Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013
Överblick - Triumph Daytona 675 R 2013 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
Triumph Daytona 675 R 2013 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en håldiameter på 76 mm och en takt på 49,6 mm, vilket ger den en slagvolym på 675 cm3. Motorn har en imponerande effekt på 128 hk och ett vridmoment på 74 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12,6 och tre cylindrar med fyra ventiler per cylinder, erbjuder denna motorcykel imponerande prestanda. Motorn är också utrustad med DOHC-ventiler och flytande kylning.
Daytona 675 R har en up-and-down teleskopgaffel i främre upphängningen, vilket ger en stabil och smidig körning. Både kompression och återstudsning kan justeras för att anpassa sig till förarens preferenser. Den bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Chassit är av typen Twin Tube, vilket ger en stabil och responsiv körupplevelse.
Bromsarna på Daytona 675 R är imponerande, med fyra kolvar och radiell monoblockteknik från Brembo. Detta ger enastående bromskraft och kontroll. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1375 mm och säteshöjden är 830 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,4 l.
Triumph Daytona 675 R 2013
Triumph Street Triple 675 R 2013 är en naken motorcykel med liknande tekniska specifikationer som Daytona 675 R. Den har också en radmotor med en håldiameter på 74 mm och en takt på 52,3 mm, vilket ger en slagvolym på 675 cm3. Motorn har en effekt på 106 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Kompressionsförhållandet är 12 och den har tre cylindrar med fyra ventiler per cylinder. Precis som Daytona 675 R har den en DOHC-ventilkonfiguration och flytande kylning.
Street Triple 675 R har också en up-and-down teleskopgaffel i främre upphängningen, med justerbar kompression och återstudsning. Den bakre upphängningen kan också justeras på samma sätt. Chassit är av typen Twin Tube, vilket ger en fast och lekfull körupplevelse.
Bromsarna på Street Triple 675 R är kraftfulla med fyra kolvar och radiell teknik från Nissin. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än Daytona 675 R på 1410 mm, och säteshöjden är lägre på 800 mm. Bränsletankskapaciteten är densamma som Daytona 675 R på 17,4 l.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Daytona 675 R har fördelar som ett drömchassi, extremt solida bromsar och en kraftfull motor. Den har också en nyprogrammerad automatisk växellåda och ABS som kan stängas av. Nackdelen är det höga priset.
Street Triple 675 R har fördelar som ett fast och lekfullt chassi, smidighet, låg vikt och kraftfulla bromsar. Den erbjuder också en bekväm körupplevelse. Nackdelen är att bromsarna kan vara något brutala mot slutet av ansökan.
Sammanfattningsvis är både Triumph Daytona 675 R 2013 och Triumph Street Triple 675 R 2013 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Daytona 675 R har en kraftfullare motor och mer avancerade bromsar, medan Street Triple 675 R har ett fastare och lekfullt chassi. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och budget.
Tekniska specifikationer Triumph Daytona 675 R 2013 jämför med Triumph Street Triple 675 R 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Daytona 675 R 2013
Bortsett från att Triumph orsakar en hel del kostnader i händelse av en oavsiktlig linjekorrigering till 0 grader, har den allt du behöver på ringen.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Om du letar efter en livlig nakencykel i mellansegmentet som är särskilt rolig för sportiga körningar på landsvägar, är Street Triple 675 R det perfekta valet. Huruvida det hanterbara tillägget för R lönar sig bör avgöras beroende på om du verkligen vill justera fjädringen eller lämna den i den väl valda grundinställningen ändå.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 675 R vs Triumph Street Triple 675 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Daytona 675 R 2013 och en Triumph Street Triple 675 R 2013. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 675 R med 52 dagar jämfört med 64 dagar för en Triumph Daytona 675 R. Ända sedan modellår 2011 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Daytona 675 R och 16 för Triumph Street Triple 675 R ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Triumph Daytona 675 R publicerades den 2010-11-01 och har nu visats mer än 11 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 13 000 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 675 R som publicerades den 2008-07-20.
