Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. CFMOTO 650 MT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022
CFMOTO 650 MT 2021
Överblick - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs CFMOTO 650 MT 2021
Triumph Tiger Sport 660 2022 är utrustad med en radmotor med 3 cylindrar och har en imponerande motoreffekt på 81 hk. Dess slagvolym är 660 cm3 och den har en fyrtaktsmotor. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning med en enkel stötdämpare. Förspänningen kan justeras på bakre stötdämparen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Dess dimensioner inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 835 mm och tjänstevikten med ABS är 206 kg. Bränsletankskapaciteten är 17,2 l och den har en intervall på 382 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 4,5 l/100 km. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, LED-strålkastare och en TFT-display.
CFMOTO 650 MT 2021 har också en radmotor men med 2 cylindrar och en motoreffekt på 56,5 hk. Slagvolymen är 649 cm3 och den har en fyrtaktsmotor. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm som bakre upphängning med en enkel stötdämpare. Förspänningen och återstudsningen kan justeras på bakre stötdämparen. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Förarassistanssystemet inkluderar ABS. Dimensionerna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 795 mm och tjänstevikten med ABS är 218 kg. Bränsletankskapaciteten är 18 l och den har en intervall på 351 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,4 l/100 km. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning och en justerbar vindruta.
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022 har fördelen av en fantastisk motor och tillvalet quickshift är ett måste för dem som vill ha en smidig växling. Dess ergonomi är bekväm och utrustningen är av hög kvalitet. Dess vindskydd är också bra.
CFMOTO 650 MT 2021 har fördelen av en mycket bekväm men ändå aktiv körställning. Dess motor är livlig och chassit är överraskande stabilt. Bromsarna är också bra och priset är konkurrenskraftigt.
CFMOTO 650 MT 2021
En nackdel med Triumph Tiger Sport 660 2022 är att fjädringen kan vara för mjuk för sportig körning.
En nackdel med CFMOTO 650 MT 2021 är att dess optik kan vara förvirrande.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 660 2022 jämför med CFMOTO 650 MT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger Sport 660 2022
Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!
CFMOTO 650 MT 2021
Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med sina 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Körställningen är dock riktigt bekvämt upprätt och vindrutan, som är steglöst höjdjusterbar utan verktyg, kommer att fungera riktigt bra när du reser. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, 650 MT handlar om de saker som är viktiga: Motorn varvar villigt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och fjädringen, som kan justeras på ett förvånansvärt antal sätt (bakre fjäderförspänning, främre och bakre retur) för det låga inköpspriset, tillsammans med den smarta USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport 660 vs CFMOTO 650 MT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Sport 660 2022 och en CFMOTO 650 MT 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19. Det går snabbare att sälja en CFMOTO 650 MT med 75 dagar jämfört med 100 dagar för en Triumph Tiger Sport 660. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Triumph Tiger Sport 660 och 3 för CFMOTO 650 MT ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 publicerades den 2021-08-24 och har nu visats mer än 23 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 55 100 visningar för den första granskningen av CFMOTO 650 MT som publicerades den 2021-09-15.
