Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs. BMW R 1250 GS 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
BMW R 1250 GS 2020
Överblick - Kawasaki Versys 1000 SE 2020 vs BMW R 1250 GS 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 och BMW R 1250 GS 2020 är båda populära enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020 erbjuder en hög körkomfort för både förare och passagerare. Den har även bra vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa resor. Dess högkvalitativa chassi kan anpassas mycket exakt till förarens behov, vilket ger en lättstyrd och responsiv körupplevelse. Motorn är kraftfull och har ett imponerande vridmoment, vilket ger bra acceleration och prestanda.
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Å andra sidan har BMW R 1250 GS 2020 en boxermotor med extremt högt vridmoment, vilket ger en imponerande kraft och ljud. Motorcykeln har också en bekväm sittposition och är särskilt lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den erbjuder också bra väderskydd. En TFT-färgdisplay och LED-strålkastare ingår som standardutrustning.
När det gäller nackdelar har Kawasaki Versys 1000 SE 2020 en generöst dimensionerad standardvindruta, vilket kan vara ett problem vid höga temperaturer då vindskyddet blir otillräckligt även på den lägsta inställningen. Dess display och mobilapp kan också vara mindre avancerade jämfört med konkurrenterna.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020 har en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt och saknar viss elegans.
Sammanfattningsvis erbjuder Kawasaki Versys 1000 SE 2020 hög körkomfort och prestanda, medan BMW R 1250 GS 2020 imponerar med sin kraftfulla motor och bekväma sittposition. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, vilket gör det viktigt att överväga individuella preferenser och behov vid val av motorcykel.
Tekniska specifikationer Kawasaki Versys 1000 SE 2020 jämför med BMW R 1250 GS 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Versys 1000 SE 2020
Kawasaki Versys 1000 SE är en särskilt framgångsrik representant för en genre som är så svår att kategorisera. I slutändan är den helt enkelt en mycket bra och universell motorcykel. Med 120 hk kommer den knappast att ta poäng vid stamgästernas bord. Men i praktiken är alla delar av motorcykeln utformade och dimensionerade på ett sådant sätt att du kommer att njuta av att köra den under långa sträckor. På långa turer har den tillräckligt med kraft, erbjuder dynamisk hantering och en hög nivå av körkomfort. Jämfört med konkurrenterna saknar du knappast kraften. Om något borde Kawasaki förbättra integrationen av en Navigatinos-app i displayen.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Versys 1000 SE vs BMW R 1250 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Versys 1000 SE 2020 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 29% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre Kawasaki Versys 1000 SE 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 156 dagar för en Kawasaki Versys 1000 SE. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Versys 1000 SE och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Versys 1000 SE publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 25 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.
