Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019 har en karismatisk motor med en motoreffekt på 95.2 hk och ett vridmoment på 90 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 896.1 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba i främre upphängningen med en slaglängd på 160 mm, och en svängarm i bakre upphängningen med en enkel stötdämpare från Sachs och en slaglängd på 160 mm. Ramen är tillverkad av stål och är rörformig. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder radiell teknik. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1505 mm och säteshöjden är 870 mm.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

KTM 690 SMC R 2019 har en motoreffekt på 75 hk och ett vridmoment på 73.5 Nm. Den har en encylindrig motor med en slagvolym på 690 cm3. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP i främre upphängningen med en slaglängd på 215 mm, och en svängarm i bakre upphängningen med en enkel stötdämpare från WP och en slaglängd på 240 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är rörformig. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 300 mm och använder radiell teknik. Den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1470 mm och säteshöjden är 890 mm.

Aprilia Dorsoduro 900 2019 har fördelar som en karismatisk motor med mycket tillgänglig kraftöverföring, en hög komfortnivå för en supermoto, enkel hantering och en lättläst display. KTM 690 SMC R 2019 har fördelar som en kraftfull encylindrig motor med 74 hk, lekfull hantering, en ren rolig maskin, ett högkvalitativt elektronikpaket, kvickshifter och ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019 har nackdelar som en display som inte är intuitiv att använda och behov av lite ny design. KTM 690 SMC R 2019 har nackdelar som endast är i begränsad utsträckning lämplig för långa resor och en mycket spartansk hastighetsmätare.

Tekniska specifikationer Aprilia Dorsoduro 900 2019 jämför med KTM 690 SMC R 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019
KTM 690 SMC R 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt67.4 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerVipparm, OHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym690 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd215 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd240 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.5 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto med starka nakencykelgener. Aprilia Dorsoduro 900 är det perfekta valet för dig som söker känslan av en äkta supermoto, men inte vill avstå från komforten och bekvämligheten hos en nakencykel. Den behagligt lättkörda V2:an och det välavstämda chassit utgör en mycket rättvis kompromiss mellan emotionell sportcykel och vardagsanpassad cruiser, vilket är anledningen till att Dorsoduro 900 kan rekommenderas till en bred målgrupp. Visuella detaljer som avgasröret under sätet eller de röda ventilkåporna ger den mycket karaktär även när den står stilla, även om den övergripande designen ser lite daterad ut. Den enda nackdelen är användningen av displayen, som borde ha utformats mycket mer intuitivt.

Karismatisk motor

mycket tillgänglig kraftöverföring

hög komfortnivå för en supermoto

enkel hantering

lättläst display

Displayen är inte intuitiv att använda

skulle behöva lite ny design

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Om du vill uppleva ofiltrerad supermoto-glädje på vägen är KTM 690 SMC R det enda valet. Även om LC4 har utvecklats mycket under tiden har den fortfarande de egenskaper som man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Olika körhjälpmedel kan också aktiveras som tillval, men dessa är inte ett måste! Tack vare sin låga vikt kan den också kastas genom kurvorna som en cykel och - om du kan - lekfullt överföras till bakhjulet. Det enda som KTM kanske kunde göra med en makeover är displayerna, eftersom de snabbt ger intrycket av att vi fortfarande är på 90-talet. Men riktiga supermoto-fans kommer säkert inte att slita sitt hår över detta.

kraftfull encylindrig - 74 hk

lekfull hantering

ren rolig maskin

högkvalitativt elektronikpaket

kvickshifter + standard

ett riktigt uttalande på bikermötesplatsen

Endast i begränsad utsträckning lämplig för långa resor

hastighetsmätaren mycket spartansk

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Dorsoduro 900 vs KTM 690 SMC R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Dorsoduro 900 2019 och en KTM 690 SMC R 2019. Det går snabbare att sälja en KTM 690 SMC R med 80 dagar jämfört med 102 dagar för en Aprilia Dorsoduro 900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Dorsoduro 900 och 14 för KTM 690 SMC R ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av Aprilia Dorsoduro 900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 63 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 27 500 visningar för den första granskningen av KTM 690 SMC R som publicerades den 2015-03-27.

Pris Aprilia Dorsoduro 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG