BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2020
Ducati 1299 Panigale S 2016
Överblick - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2020 och Ducati 1299 Panigale S 2016 är båda imponerande supersportmotorcyklar med sina egna unika egenskaper.
BMW S 1000 RR 2020 har en imponerande motoreffekt på 207 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Dess motor har en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm, vilket ger den en slagvolym på 999 cm3. Med ett kompressionsförhållande på 13,3 har den en imponerande kraft och prestanda. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är en svängarm med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. Med en hjulbas på 1441 mm och en tjänstevikt på 197 kg (med ABS) är den en stabil och lättmanövrerad motorcykel.
Ducati 1299 Panigale S 2016 har en motoreffekt på 205 hk och ett vridmoment på 144,6 Nm. Dess motor har en håldiameter på 116 mm och en takt på 60,8 mm, vilket ger den en slagvolym på 1285 cm3. Med ett kompressionsförhållande på 12,6 har den också imponerande kraft och prestanda. Dess främre upphängning är också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression och förspänning. Den bakre upphängningen är en enkel svängarm med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Monocock-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik och Monoblock. Med en hjulbas på 1437 mm och en tjänstevikt på 190,5 kg (med ABS) är den också en stabil och lättmanövrerad motorcykel.
BMW S 1000 RR 2020
BMW S 1000 RR 2020 har fördelen av en mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den särskilt kontrollerbar. Den har också ett brett varvtalsområde och behaglig modulering, vilket ger gott om kraft även i det lägre varvtalsområdet. Dess DDC (Dynamic Damping Control) ger utmärkt precision och topprestanda. Dess superelektronikpaket och harmoniska helhet gör den lika bra på landsvägen som på racerbanan.
Ducati 1299 Panigale S 2016 har fördelen av ett fantastiskt elektronikpaket och en fantastisk växlingsassistent. Dess utseende är också mycket attraktivt och den är supersnabb i händerna på en erfaren förare.
Ducati 1299 Panigale S 2016
BMW S 1000 RR 2020 har nackdelen att den kan verka lite "karaktärslös" jämfört med vissa konkurrenter som Aprilia och Honda. I direkt jämförelse kan den också släpa efter på vissa specifikationer.
Ducati 1299 Panigale S 2016 har nackdelen att den kan vara trög vid kurvutgång och har ett snävt hastighetsområde. Dess bakände kan också avge stark värmestrålning.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2020 och Ducati 1299 Panigale S 2016 imponerande motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2020 jämför med Ducati 1299 Panigale S 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2020
En riktig "allround" superbike. BMW vet hur man utnyttjar sina styrkor både på racerbanan och på landsvägarna. Tack vare variabel kamaxelstyrning är den kraftfulla motorn redan imponerande i botten och accelererar harmoniskt över hela varvtalsområdet, med gott om kraft i alla områden. Chassit är verkligen enastående för hobbyföraren i alla situationer, ger transparent feedback och erbjuder många justeringsalternativ. Körställningen är sportig men ändå relativt bekväm. Elektroniken fungerar mycket harmoniskt utan att vara nedlåtande mot föraren - TOPP!
Ducati 1299 Panigale S 2016
Med sin mullrande tvåcylindriga motor och sitt himmelska utseende stjäl den fortfarande showen när de andra motorcyklarna i paddocken laddas ur. Elektronikpaketet ser perfekt ut, men chassit är lite för radikalt. V2 kommer att glädja fans, men kan överväldiga nybörjare i sadeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati 1299 Panigale S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2020 och en Ducati 1299 Panigale S 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati 1299 Panigale S 2016 cirka 5% högre. En BMW S 1000 RR 2020 upplever en förlust på 5 160 SEK efter ett år och 1 700 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 410 SEK och 230 SEK för en Ducati 1299 Panigale S 2016. Jämfört med Ducati 1299 Panigale S 2016 finns det flera BMW S 1000 RR 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 68 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati 1299 Panigale S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 13 för Ducati 1299 Panigale S ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 500 visningar för den första granskningen av Ducati 1299 Panigale S som publicerades den 2014-11-03.
