Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Loading...

Överblick - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 vs Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 har en imponerande trecylindrig motor med en slagvolym på 888 cm3. Detta ger den en imponerande motoreffekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjetransmission bidrar till smidig och kraftfull acceleration. Med sin uppochnedvända teleskopgaffel från Showa på framsidan och enkel stötdämpare från Showa på baksidan, erbjuder Rally Pro en bekväm och responsiv fjädring. Dessutom har den en robust stålram och en lutningsvinkel på 65,6 grader, vilket ger stabilitet och kontroll även i svåra terrängförhållanden. Med dubbla skivbromsar från Brembo och avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem, erbjuder Rally Pro enastående bromskraft och säkerhet. Dess breda framhjul med en diameter på 21 tum och bakhjul med en diameter på 17 tum ger stabilitet och grepp på alla typer av underlag. Med sin imponerande standardutrustning, inklusive LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och TFT-display, erbjuder Rally Pro en lyxig och bekväm körupplevelse. Dessutom har den en bränsletankskapacitet på 20 liter, vilket gör den idealisk för långa sträckor.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Å andra sidan har Triumph Tiger Sport 660 2022 en imponerande radmotor med en slagvolym på 660 cm3. Detta ger den en motoreffekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Dess elektriska pådrag och kedjetransmission ger smidig och kraftfull acceleration. Med sin uppochnedvända teleskopgaffel från Showa på framsidan och enkel stötdämpare från Showa på baksidan erbjuder Sport 660 en bekväm fjädring. Dess stålram och omkretsramtyp ger stabilitet och kontroll även vid sportig körning. Med dubbla skivbromsar från Nissin och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem, erbjuder Sport 660 bra bromskraft och säkerhet. Dess framhjul med en diameter på 17 tum och bakhjul med en diameter på 17 tum ger stabilitet och grepp på vägen. Med sin bekväma ergonomi och högkvalitativa utrustning, inklusive anslutningsbarhet, LED-strålkastare och TFT-display, erbjuder Sport 660 en trevlig och modern körupplevelse. Dessutom har den en bränsletankskapacitet på 17,2 liter, vilket gör den lämplig för långa resor.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Sammanfattningsvis har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 en kraftfullare motor, mer avancerad fjädring och en överdådig standardutrustning, vilket gör den idealisk för terrängkörning och långa sträckor. Å andra sidan har Triumph Tiger Sport 660 2022 en fantastisk motor, sportigare egenskaper och modern utrustning, vilket gör den perfekt för sporttouring. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och körstil.

Tekniska specifikationer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 jämför med Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022
Triumph Tiger Sport 660 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt61.9 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.27 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym888 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel65.6 gradLutningsvinkel24.6 grad
BihangBihang145.8 mmBihang107.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd935 mmBredd834 mm
HöjdHöjd1,452 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,551 mmHjulbas1,418 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet17.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Det är imponerande hur väl motorcykeln klarar av balansgången mellan on-road och off-road, och gör exakt vad en touring enduro ska kunna göra eller vad du vill göra med en touring enduro. Och detta med en mognadsgrad som är direkt förvånande för en ny modell och visar att Triumph har gjort sin hemläxa och har vidareutvecklat den redan underskattade Tiger 800 på ett förnuftigt sätt. Även om vissa inbitna Tiger-fans kanske saknar det nu mindre uttalade, typiska visslandet från den trecylindriga motorn. Jag kan bara svara på frågan om Tiger 900 Rally Pro är redo för resan med ett "när ska vi börja igen?"!

Karaktärsfull trecylindrig motor

väsentligt förbättrad terrängegenskap

bekväma fjädringselement

Snabbväxlare med blipper som standard

överdådig standardutrustning, till och med uppvärmda säten för förare och passagerare

bra ergonomi

bra vind- och väderskydd

kapacitet för långa sträckor

Handskyddet är inte särskilt robust för användning i terräng

Strömbrytare på vänster styrhandtag

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!

fantastisk motor

tillvalet quickshift är ett MÅSTE

bekväm ergonomi

högkvalitativ utrustning

bra vindskydd

Fjädring för mjuk för sportig körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Triumph Tiger Sport 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 och en Triumph Tiger Sport 660 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 cirka 57% högre. Jämfört med Triumph Tiger Sport 660 2022 finns det färre Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger Sport 660 med 100 dagar jämfört med 116 dagar för en Triumph Tiger 900 Rally Pro. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Triumph Tiger 900 Rally Pro och 12 för Triumph Tiger Sport 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Tiger 900 Rally Pro publicerades den 2019-12-03 och har nu visats mer än 65 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 800 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 som publicerades den 2021-08-24.

Pris Triumph Tiger 900 Rally Pro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tiger Sport 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH