KTM 890 Duke R 2020 vs. Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2020 och Kawasaki Z900 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor och använder bränsleinsprutning för att driva sina motorer. KTM 890 Duke R har en motoreffekt på 121 hk medan Kawasaki Z900 har en motoreffekt på 125,4 hk. Båda motorcyklarna har flytande kylning och en slagvolym på över 800 cm3.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Båda har också enkel stötdämpare bak, men KTM 890 Duke R har endast justering för förspänning medan Kawasaki Z900 har både justering för förspänning och återstudsning. Båda motorcyklarna har en aluminiumbaserad bakre upphängning.

När det gäller chassi har KTM 890 Duke R en krom-molybdenram medan Kawasaki Z900 har en stålram. KTM 890 Duke R har en rörformig ram medan Kawasaki Z900 har en dubbel vagga-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar framtill med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda har också en diameter på 17 tum för både fram- och bakhjul.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

När det gäller avancerade förarassistanssystem har KTM 890 Duke R ABS, körlägen och antispinnsystem. Kawasaki Z900 har endast ABS som avancerat förarassistanssystem.

När det gäller mått och vikter är det några skillnader mellan motorcyklarna. KTM 890 Duke R har en bredare framhjul på 120 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 120 mm. KTM 890 Duke R har också en längre hjulbas på 1482 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 1450 mm. Säteshöjden är också högre på KTM 890 Duke R med 834 mm jämfört med Kawasaki Z900:s 795 mm.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller fördelar har KTM 890 Duke R ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, omfattande justerbart chassi, livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har Kawasaki Z900 en kraftfull och silkeslen motor, bra ljud, skarpt sportigt utseende, låg sittposition och enkel hantering och manövrerbarhet.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Duke R något nervösa tendenser som kan kräva en avslappnad sittställning. Kawasaki Z900 saknar traction control och knävinkeln kan vara tröttande för långa förare.

Sammanfattningsvis är både KTM 890 Duke R 2020 och Kawasaki Z900 2018 starka nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Kawasaki Z900 2018

KTM 890 Duke R 2020
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt68.8 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt125.4 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter250 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd795 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Kawasaki Z900 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 23% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 700 SEK för en Kawasaki Z900 2018. Jämfört med Kawasaki Z900 2018 finns det färre KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 55. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG