Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Överblick - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012 och KTM 1190 Adventure 2013 är båda populära enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer och avancerade funktioner. Båda modellerna har tvåcylindriga motorer och en kedjedriven transmission. Ducati Multistrada har en slagvolym på 1198,4 cm3 medan KTM 1190 Adventure har en slagvolym på 1195 cm3. Båda modellerna har också liknande motoreffekt på 150 hk och vridmoment på 124,5 Nm för Ducati Multistrada och 125 Nm för KTM 1190 Adventure.

När det gäller fjädring har både Ducati Multistrada och KTM 1190 Adventure en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Dock använder Ducati Sachs som märke för både fram- och bakfjädring medan KTM använder WP. Detta kan påverka fjädringsprestandan och körupplevelsen.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

När det gäller mått och vikter har Ducati Multistrada en hjulbas på 1530 mm och en säteshöjd på 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. Å andra sidan har KTM 1190 Adventure en något längre hjulbas på 1560 mm och en högre säteshöjd på 860 mm. Bränsletankskapaciteten är också större på KTM med 23 liter.

När det gäller fördelar har Ducati Multistrada 1200 S 2012 ett utmärkt ljud, en sportig inställning och en balanserad sittposition. Den har också en sofistikerad och attraktiv design. Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2013 fördelar som en mycket bra ABS/MSC-kontroll, ett toppchassi och en livlig motor.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

När det gäller nackdelar har Ducati Multistrada 1200 S 2012 en vindruta som kan komma hotfullt nära vid första monteringen och en slösaktig användning av elektronik som kan vara svår att förstå. Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2013 nackdelar som högre bränsleförbrukning och ett mindre effektivt vindskydd.

Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 S 2012 och KTM 1190 Adventure 2013 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov, som ljud, ergonomi, prestanda och design.

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 S 2012 jämför med KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012
KTM 1190 Adventure 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt67.9 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment124.5 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.5
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeSachsMärkeWP

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,530 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Det smidiga beteendet lockar föraren till ett mycket ambitiöst tempo, vilket inte är någon nackdel för morgonrundan på söndagen. Däremot är det relativt ansträngande på resan till Nordkap med mamma.

Utmärkt ljud

sportig inställning

lämplig ergonomi

balanserad sittposition

sofistikerat utseende.

Vindrutan kommer hotfullt nära vid första monteringen

slösaktig användning av elektronik - svår att förstå.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Ingen KTM Adventure bör säljas utan MSC. ABS / MSC har inte en enda nackdel i praktiken.

ABS / MSC-kontroll mycket bra

toppchassi

livlig motor

Konsumtion

vindskydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 S vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 S 2012 och en KTM 1190 Adventure 2013. Det går snabbare att sälja en KTM 1190 Adventure med 84 dagar jämfört med 126 dagar för en Ducati Multistrada 1200 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Ducati Multistrada 1200 S och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S publicerades den 2010-09-14 och har nu visats mer än 24 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Pris Ducati Multistrada 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG