Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 är en nakenmotorcykel med en kraftfull V4-motor som ger 175 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Den har en imponerande prestanda och ett fantastiskt ljud. Sittpositionen är sportig och ger föraren en engagerande körupplevelse. Motorcykeln är utrustad med en elektronisk Öhlins-fjädring som ger utmärkt väghållning och komfort. Dessutom har den ett omfattande elektronikpaket som inkluderar avancerade förarassistanssystem som antivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, kurvtagnings-ABS och mycket mer. Utseendemässigt är Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 attraktiv och har en modern design.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021 är också en nakenmotorcykel med en kraftfull V4-motor som ger imponerande 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Detta gör den till den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna. Motorcykeln har en bra ergonomi som ger föraren en bekväm körupplevelse. Precis som Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 har den en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring som ger utmärkt väghållning och komfort. Den är också utrustad med kraftfulla Brembo Stylema-bromsar och ett komplett elektronikpaket med avancerade förarassistanssystem som ABS, kurvtagnings-ABS, startstyrning och mycket mer. Utseendemässigt har Ducati Streetfighter V4 S 2021 en attraktiv och omisskännlig look.

När det gäller nackdelar har Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 potentialen att bli ombedd att göra något från hastighetskällaren, vilket kan vara en utmaning för vissa förare. Å andra sidan är Ducati Streetfighter V4 S 2021 mycket dyr och har ett högt avgasljud. Dess fulla effekt uppnås endast i det övre varvtalsområdet.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Sammanfattningsvis är både Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och Ducati Streetfighter V4 S 2021 imponerande nakenmotorcyklar med kraftfulla motorer, avancerad fjädring och omfattande elektronikpaket. De har båda attraktiva utseenden och erbjuder en engagerande körupplevelse. Valet mellan dem kan bero på förarens preferenser och budget.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt52.3 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,350 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment121 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
Insprutning per cylinderInsprutning per cylinder4 Insprutning per cylinder2
GraderGrader65 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.3 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang99.7 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemAntivältningsstyrning, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)209 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller95 dBStationärt buller106 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motorn i Aprilia Tuono V4 1100 Factory har fått ökad precision på grund av övergången till Euro5-konformitet, men dess väsen förblir oförändrat - en potent resande som vill bli varvad! Hanteringen förblir också sportig och krävande, medan de andra kan ha en mer avslappnad inställning. Den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen fungerar utmärkt och elektronikpaketet är toppmodernt. När det gäller utseendet är den nya Tuono V4 1100 Factory nu modellerad efter den lilla Tuono 660, särskilt fronten med de upphöjda LED-körljusen ser fantastisk ut. Allt som allt, en fantastisk utveckling av en redan bra motorcykel.

Kraftfull V4-motor

fantastiskt ljud

sportig sittposition

utmärkt, elektronisk Öhlins-fjädring

omfattande elektronikpaket

attraktivt utseende

kan bli ombedd att göra något från hastighetskällaren

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problemet med Streetfighter V4 S med Euro4-motor, nämligen ingen kraft vid låga varvtal men en explosion vid höga varvtal, har till stor del åtgärdats med uppdateringen till Euro5. Även om de onormala 208 hk fortfarande bara är tillgängliga vid 13 000 rpm, presterar SF V4 S nu också acceptabelt vid lägre varvtal. Den elektroniska Öhlins-fjädringen visar sig från sin bästa sida och de brutala Brembo Stylema-stopparna visar än en gång på förkärleken för racerbanan. Ergonomi och hantering är också i grunden framgångsrika, bara på racerbanan skulle man önska ett lägre styre på grund av den otroliga kraften. En perfekt posörcykel som också fungerar på landsvägen, och på racerbanan i alla fall. Endast det överdrivet höga ljudet skulle kunna dämpas lite.

den mest kraftfulla nakencykeln genom tiderna

bra ergonomi

fantastisk, elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring

kraftfulla Brembo Stylema-bromsar

komplett elektronikpaket

attraktiv, omisskännlig look

Mycket dyr

högt avgasljud

full effekt endast i det övre varvtalsområdet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 och en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V4 S 2021 cirka 32% högre. En Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 upplever en förlust på 30 260 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 920 SEK för en Ducati Streetfighter V4 S 2021. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2021 finns det färre Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V4 S med 85 dagar jämfört med 122 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 Factory och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 Factory publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen