BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Överblick - BMW R 1200 GS Adventure 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Tekniska specifikationer BMW R 1200 GS Adventure 2018 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1200 GS Adventure 2018
Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
