KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Överblick - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 121 hk. Den har ett bränslesystem med injicering och två cylindrar. Motorn kyls genom flytande kylning och har en slagvolym på 890 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen består av en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1482 mm, en säteshöjd på 834 mm och en bränsletankskapacitet på 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 2017 är också en naken motorcykel med en radmotor, men den har en högre motoreffekt på 160 hk. Den har också ett bränslesystem med injicering och fyra cylindrar. Precis som KTM 890 Duke R kyls motorn genom flytande kylning och har en slagvolym på 998 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen består av en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en deltabox-design. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Yamaha MT-10 har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 190 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1400 mm, en säteshöjd på 825 mm och en bränsletankskapacitet på 17 l.

KTM 890 Duke R 2020 har fördelar som ett bra elektronikpaket, högkvalitativa bromsar, ett omfattande justerbart chassi, en livlig motor och lekfulla köregenskaper. Å andra sidan har Yamaha MT-10 2017 fördelar som bra ljud, behagligt vindskydd, en bekväm sittposition även på långa resor, bra motorrespons och ett balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Nackdelarna med KTM 890 Duke R 2020 inkluderar något nervösa tendenser som kräver en avslappnad sittställning. Å andra sidan har Yamaha MT-10 2017 nackdelar som en sittposition som är för inaktiv på racerbanan och fjädring och förarassistanssystem som är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds.

Tekniska specifikationer KTM 890 Duke R 2020 jämför med Yamaha MT-10 2017

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt68.8 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt121 hkMotoreffekt160 hk
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypDeltabox
LutningsvinkelLutningsvinkel65.7 gradLutningsvinkel66 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd834 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R ser lekfull ut, lätt att hantera men med utrustning av hög kvalitet. Motorn och vikten påminner om mycket mindre motorcyklar. Kraftaggregatet varvar upp livligt och är direkt på gaspedalen. Motorcykeln svänger lätt och är lättkörd. Broms- och elektronikpaketet är dock i de stora ligorna. 890 Duke är därför en snabb och cool motorcykel för landsvägar och racerbanor.

Bra elektronikpaket

högkvalitativa bromsar

omfattande justerbart chassi

livlig motor

lekfulla köregenskaper

Något nervösa tendenser - avslappnad sittställning krävs

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan

fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Duke R 2020 och en Yamaha MT-10 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Duke R 2020 cirka 5% högre. En KTM 890 Duke R 2020 upplever en förlust på 1 220 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 050 SEK för en Yamaha MT-10 2017. Jämfört med Yamaha MT-10 2017 finns det flera KTM 890 Duke R 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 18 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 76 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 890 Duke R och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 890 Duke R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 126 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH