KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure R 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder enastående prestanda och mångsidighet.

KTM 1290 Super Adventure R 2021 imponerar med sitt robusta och högkvalitativa chassi, vilket ger en stabil och pålitlig körupplevelse. Motorcykeln är utrustad med en kraftfull V-motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en imponerande effekt på 160 hk. Motorn ger också ett generöst vridmoment på 138 Nm, vilket ger imponerande acceleration och kraft.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 har också en imponerande motor, med en boxermotor och en slagvolym på 1254 cm3. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Trots att den har något lägre effekt än KTM-modellen, erbjuder den fortfarande imponerande prestanda och en smidig körupplevelse.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och antispinnsystem, vilket ger extra säkerhet och kontroll under körning. KTM 1290 Super Adventure R 2021 har också kurvtagnings-ABS och ett elektroniskt luftbränslesystem, vilket ytterligare förbättrar prestanda och bränsleeffektivitet.

När det gäller fjädring och upphängning erbjuder båda motorcyklarna imponerande prestanda. KTM 1290 Super Adventure R 2021 har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak, vilket ger en smidig och responsiv körning. BMW R 1250 GS Adventure 2019 har en teleskopspak fram och en enkel svängarm bak, vilket också ger en bekväm och stabil körning.

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

När det gäller vikt och dimensioner är BMW R 1250 GS Adventure 2019 något tyngre än KTM 1290 Super Adventure R 2021, vilket kan påverka manövrerbarheten och bromsprestandan. BMW-modellen har också en större bränsletankskapacitet på 30 liter, vilket ger en imponerande räckvidd och möjlighet att göra längre resor utan att behöva tanka.

Båda motorcyklarna har också bekväma och justerbara vindrutor, vilket ger extra skydd mot vind och väderförhållanden. KTM 1290 Super Adventure R 2021 har också kurvtagningsbelysning och LED-belysning för dagskörning, vilket förbättrar synligheten och säkerheten under körning.

Sammanfattningsvis är både KTM 1290 Super Adventure R 2021 och BMW R 1250 GS Adventure 2019 imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder enastående prestanda och mångsidighet. KTM-modellen imponerar med sin kraftfulla motor och högkvalitativa komponenter, medan BMW-modellen erbjuder utmärkt åkkomfort och en imponerande räckvidd. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure R 2021 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2019

KTM 1290 Super Adventure R 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt71 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment138 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter48 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel64.7 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang112.8 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter276 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,577 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R visade sig vara en fantastisk äventyrsmotorcykel under det intensiva testet i Pyrenéerna. Den erbjuder en fantastisk kombination av långfärdskomfort och offroad-kapacitet. Du kommer inte att hitta denna kombination i denna konsistens på någon annan motorcykel. I synnerhet chassit är tufft och visade sig från sin bästa sida i tuff terräng. Naturligtvis är det bara ett fåtal förare som faktiskt kommer att köra detta monster ordentligt - men i tuff terräng har det alltid varit bättre att "ha" än att "behöva".

Robust helhetsintryck

högkvalitativt och praktiskt chassi

bra sits garanterar mycket uthållighet i sadeln

sportiga och högkvalitativa komponenter

kraftfull men lättkontrollerad motor

praktiska körhjälpmedel

Den dyra motorcykeln saknar individuella funktioner i grundutrustningen

krångliga reglage

BMW R 1250 GS Adventure 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2019

Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.

utmärkt åkkomfort

extrem räckvidd

bra ergonomi

utmärkt väderskydd

bulbigt vridmoment

ren respons

allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt

anpassningsmöjligheter

Hög vikt märkbar i bromszonen

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure R 2021 och en BMW R 1250 GS Adventure 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 22% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2019 finns det färre KTM 1290 Super Adventure R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 24. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 19 granskningar för KTM 1290 Super Adventure R och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 36 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris KTM 1290 Super Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG