Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har en radmotor och använder sig av bränsleinjiceringssystem. MT-09 SP har en slagvolym på 847 cm3 och en kylningssystem som är flytande.

Framhjulen är 17 tum breda och har en diameter på 120 mm, medan bakhjulen är 17 tum breda och har en diameter på 180 mm. Motorcykeln har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.

MT-09 SP har en upphängningssystem med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, tillverkad av Kayaba. Baksidan har en enkel stötdämpare från Öhlins. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm.

När det gäller utrustning har Yamaha MT-09 SP 2018 LED-strålkastare och avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Honda CB 1000 R 2018 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en kraftfullare motor än MT-09 SP, med 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm. CB 1000 R har en slagvolym på 998 cm3 och använder sig också av bränsleinjiceringssystem.

Precis som MT-09 SP har CB 1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten, men den är tillverkad av Showa. Baksidan har också en enkel stötdämpare från Showa. Chassit är tillverkat av stål och har en Backbone-ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm.

CB 1000 R har liknande hjulstorlek som MT-09 SP, med framhjulen som är 17 tum breda och har en diameter på 120 mm, medan bakhjulen är 17 tum breda och har en diameter på 190 mm. Hjulbasen är kortare än MT-09 SP, med 1455 mm, och säteshöjden är något högre, med 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg och bränsletankskapaciteten är 16,2 liter.

När det gäller utrustning har Honda CB 1000 R 2018 också LED-strålkastare och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018 har fördelen av att ha en otroligt kraftfull trecylindrig motor och bra bromsar. Den har också en sportig och bekväm sittställning samt ABS och antispinnsystem. Dessutom har den en växlingsassistent för smidig växling.

Honda CB 1000 R 2018 har fördelen av att ha en legendarisk respons i varje situation med sin kraftfulla motor. Den känns mycket bekväm både vid låg hastighet och vid sportig körning. CB 1000 R har också en exakt och smidig växellåda samt exakta linjer möjliga tack vare en felfri drivenhet i kombination med ett bra chassi. Dessutom har den högkvalitativa detaljer.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2018 är att den har en hög sadel och att växlingsassistenten endast fungerar för uppväxling. Dessutom sticker instrumentpanelen inte ut mycket från grundversionen.

Nackdelarna med Honda CB 1000 R 2018 är att displayen inte är helt läsbar i direkt solljus och att långa förare kan få problem med knäna vid tankning. Det rekommenderas att prova motorcykeln för att se om den passar förarens längd.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Honda CB 1000 R 2018
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt59.1 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypBackbone
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter256 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,120 mm
BreddBredd850 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16.2 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 7% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen