KTM 390 Adventure 2020 vs. Honda CRF250L 2020
KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF250L 2020
Överblick - KTM 390 Adventure 2020 vs Honda CRF250L 2020
KTM 390 Adventure 2020 är utrustad med en kraftfull motor med en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger den en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Den har en elektrisk pådrag och använder en kedjetransmission. Med en cylindervolym på 373,2 cm3 är den välutrustad för äventyrsridning. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Med en lutningsvinkel på 63,5 grader är den stabil och hanterbar. Frambromsarna består av enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Med en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 855 mm är den bekväm att köra. Den har också en bränsletankskapacitet på 14,5 liter och använder 19-tums framhjul och 17-tums bakhjul.
KTM 390 Adventure 2020
Honda CRF250L 2020 å andra sidan har en mindre motor med en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm, vilket ger den en motoreffekt på 25 hk och ett vridmoment på 22,6 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och använder en kedjetransmission. Med en cylindervolym på 249 cm3 är den mindre kraftfull än KTM 390 Adventure. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. Den bakre upphängningen är också från Showa och har en slaglängd på 240 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram. Med en lutningsvinkel på 62,4 grader är den också stabil och hanterbar. Frambromsarna består av enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS. Med en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 875 mm är den också bekväm att köra. Den har en bränsletankskapacitet på 7,8 liter och använder 21-tums framhjul och 18-tums bakhjul.
KTM 390 Adventure 2020 har fördelar som en kraftfull motor, möjligheten att ha quickshifter + som tillval, ett justerbart chassi, ett högkvalitativt elektronikpaket och en riktigt rolig maskin på alla underlag. Å andra sidan har Honda CRF250L 2020 fördelar som en tävlingsenduro-look, enkel hantering, goda terrängegenskaper, ett robust intryck och en minimalistisk design som innebär låga reservdelskostnader.
Honda CRF250L 2020
Det finns dock några nackdelar med båda modellerna. KTM 390 Adventure 2020 kan vara något kompakt för höga piloter, medan Honda CRF250L 2020 skulle kunna ha ett bredare styre och vibrationer vid höga varvtal.
Tekniska specifikationer KTM 390 Adventure 2020 jämför med Honda CRF250L 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Adventure 2020
KTM 390 Adventure: Allroundmaskinen i den här klassen och en riktig vinnare när det gäller pris/prestanda. Det högkvalitativa elektronikpaketet, den aggressiva körställningen och den kraftfulla encylindern gör den till en ren nöjesmaskin som tar oerfarna offroadförare i handen. Oavsett vilket underlag du kör på - 390 Adventure är alltid rolig! Om du behöver mer KTM Adventure är naturligtvis nästa fråga... men det kommer vi att klargöra i en annan testrapport.
Honda CRF250L 2020
Hondas lilla CRF250L bör tas på allvar som en riktig terrängmotorcykel. Även om dess prestanda inte flyttar berg, kommer den till liv när den asfalterade ytan tar slut. Det som räknas här är inte toppfarten, utan det stabila körbeteende som den uppvisar. Det är därför denna tillgängliga Honda också är perfekt för att ta dina första terrängsteg, för även om den går ner i marken oplanerat: byt plast och du är igång! Om du vill lämna asfalten bakom dig och utforska världen i terrängen är CRF250L precis rätt för dig!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Adventure vs Honda CRF250L
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Adventure 2020 och en Honda CRF250L 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Adventure med 83 dagar jämfört med 86 dagar för en Honda CRF250L. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för KTM 390 Adventure och 8 för Honda CRF250L ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 390 Adventure publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 106 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 500 visningar för den första granskningen av Honda CRF250L som publicerades den 2012-02-28.
