Triumph Trident 660 2021 vs. Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Loading...

Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021 och Aprilia Shiver 900 2019 är båda nakna motorcyklar med imponerande tekniska specifikationer. Trident 660 har en radmotor med en effekt på 81 hk och ett vridmoment på 64 Nm, medan Shiver 900 har en V-motor med en effekt på 95,2 hk och ett vridmoment på 90 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutningssystem och flytande kylning.

När det gäller fjädring har både Trident 660 och Shiver 900 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Trident 660 använder Showa-upphängning fram och bak, medan Shiver 900 använder Kayaba-upphängning fram och Sachs-upphängning bak. Båda motorcyklarna har justerbar förspänning på bakhjulet.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Chassit på Trident 660 är tillverkat av stål och har en omkretsram, medan Shiver 900 har en rörformig stålramp. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med Trident 660 med en diameter på 310 mm och Shiver 900 med en diameter på 320 mm. Trident 660 har dubbla kolvbromsok fram, medan Shiver 900 har fyra kolvbromsok.

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Trident 660 och Shiver 900 ABS och antispinnsystem. Trident 660 har också körlägen, medan Shiver 900 har elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller dimensioner och vikt har Trident 660 en hjulbas på 1401 mm och en sits på 805 mm, medan Shiver 900 har en hjulbas på 1440 mm och en sits på 800 mm. Trident 660 har en bränsletankskapacitet på 14 liter, medan Shiver 900 har en bränsletankskapacitet på 15 liter.

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Sammanfattningsvis har Trident 660 fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, bra chassi och bromsar, omfattande elektronisk utrustning och enkel manövrering. Å andra sidan har Shiver 900 fördelar som en kraftfull V2-motor, fantastiskt ljud, A2-kompatibilitet, omfattande elektronikpaket, stabilt chassi och sportig sittställning.

Nackdelarna med Trident 660 inkluderar en traktionskontroll som är defensiv överlag, medan Shiver 900 har en onödigt komplicerad val av körläge och något gråtonad strålkastaroptik.

Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Aprilia Shiver 900 2019

Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Aprilia Shiver 900 2019
Aprilia Shiver 900 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt51.1 mmTakt67.4 mm
MotoreffektMotoreffekt81 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment90 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.95 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym896.1 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeSachs
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,401 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd800 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 2019

Aprilia Shiver 900 har helt klart sina egenheter när det gäller att använda displayen och körlägena - men vi låter den italienska diva-bonusen passera här. För under körning är nakencykeln i mellanklassen en riktig dikt och låter dig "vada lätt" från kurva till kurva. Tack vare högkvalitativa fjädringskomponenter kan den styras som på räls, medan V2:an med 95 hk förvandlar bensin till hörselglädje! Även körställningen ger en bra känsla och ger intrycket av att Shiver 900 kan styras genom vilken radie som helst. Så om du kan komma över det kanske något dammiga utseendet, kommer du att tycka att Aprilia är en fantastisk nakencykel i mellanklassen som förvandlar varje landsvägstur till äkta själsguld!

Kraftfull V2-motor

fantastiskt ljud

A2-kompatibel

omfattande elektronikpaket

stabilt chassi i kombination med sportigt chassi

mycket lättkörd

bekväm men sportig sittställning

Val av körläge onödigt komplicerat

strålkastaroptik något gråtonad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Aprilia Shiver 900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Aprilia Shiver 900 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia Shiver 900 2019 cirka 11% högre. Jämfört med Aprilia Shiver 900 2019 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Aprilia Shiver 900 med 80 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 6 för Aprilia Shiver 900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 66 700 visningar för den första granskningen av Aprilia Shiver 900 som publicerades den 2017-08-10.

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Shiver 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen