Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018 är en naken motorcykel med en otroligt kraftfull trecylindrig motor som ger 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Den har ett bränslesystem med injicering och en slagvolym på 847 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och justerbar, med en stötdämpare från Öhlins. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Yamaha MT-09 SP 2018 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1500 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den har också LED-strålkastare som en del av sin utrustning.

Kawasaki Z H2 2020 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en oöverträffad motor som ger hela 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm. Precis som Yamaha MT-09 SP 2018 har den ett bränslesystem med injicering och en flytande kylning. Slagvolymen är dock större, med 998 cm3 och den har fyra cylindrar istället för tre. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är enkel och justerbar, med en stötdämpare från Showa. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm. Kawasaki Z H2 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 239 kg och bränsletankskapaciteten är 19 liter. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display som en del av sin utrustning.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. Yamaha MT-09 SP 2018 har en kraftfull motor och bra bromsar. Den har också en sportig och bekväm sittställning, ABS och antispinnsystem. Dessutom har den en växlingsassistent för smidig växling. Å andra sidan har den en hög sadel och växlingsassistenten fungerar endast för uppväxling. Instrumentpanelen sticker inte heller ut mycket från grundversionen.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020 har en oöverträffad motor med full effekt och ett lättmanövrerat kraftaggregat. Den har också en bekväm körställning och hög körkomfort för en nakenmotorcykel. Dessutom har den ett tyst men karismatiskt ljud och en stabil och transparent hantering. Trots den extravaganta drivlinan är det en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen. Nackdelarna inkluderar att quickshift-funktionen kan vara för långsam vid ingrepp, att fjädringen blir lite svampig vid sportig körning och att den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt.

Sammanfattningsvis är Yamaha MT-09 SP 2018 och Kawasaki Z H2 2020 båda kraftfulla nakenmotorcyklar med olika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Kawasaki Z H2 2020

Yamaha MT-09 SP 2018
Kawasaki Z H2 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt59.1 mmTakt55 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment137 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd137 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeUni Trak
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.1 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,160 mmLängd2,085 mm
BreddBredd850 mmBredd810 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,130 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)239 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.

Oöverträffad motor

full effekt

lättmanövrerat kraftaggregat

bekväm körställning

hög körkomfort för en nakenmotorcykel

tyst men karismatiskt ljud

stabil och transparent hantering

trots den extravaganta drivlinan, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingreppen för långsamma

fjädringens fjäderben blir lite svampigt vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Kawasaki Z H2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Kawasaki Z H2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z H2 2020 cirka 54% högre. En Yamaha MT-09 SP 2018 upplever en förlust på 9 300 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 630 SEK för en Kawasaki Z H2 2020. Jämfört med Kawasaki Z H2 2020 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 14 för Kawasaki Z H2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 82 500 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z H2 som publicerades den 2019-10-10.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z H2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG