Yamaha XSR900 2018 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha XSR900 2018
Triumph Speed Triple 1050 2013
Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha XSR900 2018 och Triumph Speed Triple 1050 2013 är båda nakna motorcyklar med radmotorer och flytande kylning. Yamaha XSR900 har en motor med 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm, medan Triumph Speed Triple har en kraftfullare motor med 135 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Båda motorcyklarna har tre cylindrar och en slagvolym på Yamaha XSR900 har en slagvolym på 847 cm3, medan Triumph Speed Triple har en slagvolym på 1050 cm3.
Båda motorcyklarna har en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en aluminiumram av typen Twin Tube. Yamaha XSR900 har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 180 mm, medan Triumph Speed Triple har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 190 mm. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul och en hjulbas på Yamaha XSR900 har en hjulbas på 1440 mm, medan Triumph Speed Triple har en hjulbas på 1435 mm. Säteshöjden på Yamaha XSR900 är 815 mm, medan säteshöjden på Triumph Speed Triple är 825 mm. Yamaha XSR900 har en tjänstevikt på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l, medan Triumph Speed Triple har en tjänstevikt på 214 kg och en bränsletankskapacitet på 17,5 l.
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 har fördelar som en extremt sportig och vridmomentstark motor, utmärkta bromsar, körning på nakencykelnivå, bekväm sittposition, högkvalitativt utförande och ett bra pris-prestanda-förhållande. Å andra sidan har Triumph Speed Triple fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, sportig körkänsla, upprätt sittställning och en stabil ram.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Nackdelarna med Yamaha XSR900 inkluderar nästan för mycket direktresponsbeteende och en retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj. Å andra sidan har Triumph Speed Triple nackdelar som Showa fjädringselement som kan vara något obekväma och en något envis hantering.
Sammanfattningsvis är Yamaha XSR900 2018 och Triumph Speed Triple 1050 2013 båda bra nakna motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov när det gäller prestanda, komfort och stil.
Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Triumph Speed Triple 1050 2013
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.
Triumph Speed Triple 1050 2013
Mer kraft, mer kilo, mer gummi. Den är verkligen inte den mest manövrerbara, vilket ibland gör det ansträngande att klättra uppför de tyrolska bergen över hundratals hårnålskurvor. Men den är mer mogen än Street Triple, vet hur den ska glida fram i dalen utan att gå dig på nerverna och av någon anledning känns den mer pålitlig och säker.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Triumph Speed Triple 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en Triumph Speed Triple 1050 2013. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1050 2013 cirka 3% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1050 2013 finns det färre Yamaha XSR900 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple 1050 med 66 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 29 för Triumph Speed Triple 1050 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1050 som publicerades den 2007-10-02.
