Aprilia RSV4 RF 2017 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Överblick - Aprilia RSV4 RF 2017 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 RF 2017 är en fantastisk motorcykel med en varvvillig motor som ger imponerande prestanda. Den har också kraftfulla bromsar och ett toppchassi som ger en fantastisk körupplevelse. Dessutom har den ett fantastiskt ljud och ett komplett elektronikpaket som inkluderar ABS, startstyrning, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Dessutom har den en automatisk växellåda med blipper och en trevlig ergonomi.
Aprilia RSV4 RF 2017
Å andra sidan har Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 en ännu kraftfullare motor och ett briljant ljud. Den har också brutala bromsar och Öhlins fjädring som ger en fantastisk körupplevelse. Precis som RSV4 RF 2017 har den ett komplett elektronikpaket och en automatisk växling med blipper. Dessutom har den en sportig ergonomi och coola winglets som ger den ett unikt utseende.
När det gäller nackdelar har Aprilia RSV4 RF 2017 en tendens att ha ett ostadigt framhjul vid acceleration och displayen ger för mycket information på en för liten skärm. Å andra sidan har Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 lite mindre vridmoment i ett specifikt varvtalsområde och TFT-färgdisplayen ger också för mycket information på en för liten skärm.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Sammanfattningsvis är både Aprilia RSV4 RF 2017 och Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 imponerande motorcyklar med kraftfulla motorer, fantastiskt ljud och avancerade elektronikpaket. Båda erbjuder också en automatisk växellåda med blipper och har en sportig ergonomi. Skillnaderna ligger i fjädringssystemet, bromsarna och vissa mindre tekniska detaljer.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 RF 2017 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 RF 2017
Aprilia RSV4 RF är en kompakt kraftraket som kräver en skicklig hand för att utnyttja sina styrkor perfekt. Framtill tenderar den att bli ostadig vid acceleration, vilket kan hanteras med rätt viktförskjutning och löshet i styret. Brutal acceleration framför en imponerande ljudbild (med Akrapovic-avgas) möter hård inbromsning i bromszonen tack vare de större 330-skivorna. På infarten svänger RSV med precision och reagerar nästan som en 600cc-cykel när den svänger. De många elektroniska körhjälpmedlen kräver lite uppmärksamhet och kräver att du kommer ihåg vilka inställningar du just har sparat.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Du kan se att Aprilia RSV4 1100 Factory är ny på slagvolymen - ökningen till 1077 kubikmeter innebär att massiva 217 hk och 122 newtonmeter vridmoment nu finns tillgängliga. Detta gör RSV4 till en av de mest kraftfulla på racerbanan, men också till en självsäker landsvägsjägare. I alla andra avseenden, som chassi, fjädring och geometri, förkroppsligar fabriksversionen med Öhlins fjädringselement verkligen racingandan. Inte ens de coola vingarna på sidan är ett skämt utan härstammar direkt från RS-GP MotoGP-motorcykeln. Resten av designen är gammal, men absolut inte tråkig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 RF vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 RF 2017 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 104 dagar jämfört med 143 dagar för en Aprilia RSV4 RF. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Aprilia RSV4 RF och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Aprilia RSV4 RF publicerades den 2014-11-21 och har nu visats mer än 51 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
