KTM 1050 Adventure 2016 vs. BMW R 1200 GS 2015
KTM 1050 Adventure 2016
BMW R 1200 GS 2015
Överblick - KTM 1050 Adventure 2016 vs BMW R 1200 GS 2015
KTM 1050 Adventure 2016 är en kraftfull och kultiverad motorcykel med en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 107 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1050 cm3. Dess främre upphängning består av en up-och-nedvänd teleskopgaffel och dess ram är tillverkad av krom-molybden. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Dess hjulbas är 1560 mm och sitsen är 850 mm hög. Med ABS väger den 230 kg och har en bränsletankskapacitet på 23 l.
BMW R 1200 GS 2015 är också en kraftfull motorcykel med en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Dess främre upphängning består av ett tvärstag och dess ram är tillverkad av stål. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Dess hjulbas är 1507 mm och sitsen är 850 mm hög. Med ABS väger den 238 kg och har en bränsletankskapacitet på 20 l.
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016 har fördelen av att ha en justerbar traction control och ABS som kan stängas av. Den har också smidiga köregenskaper och justerbar ergonomi, vilket gör att föraren kan anpassa motorcykeln efter sina behov. Dess prestigefulla utseende liknar storasystrarna och den har en höjdjusterbar vindruta. Dess låga vikt och relativt förmånliga pris är också fördelar.
BMW R 1200 GS 2015 har fördelen av en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning. Dess bekväma sittposition gör långa resor mer behagliga och den kan även användas offroad. Dess höga anseende är också en fördel.
BMW R 1200 GS 2015
Nackdelarna med KTM 1050 Adventure 2016 är att varvtalsbegränsaren startar vid 8500 rpm och att chassit är lite för mjukt för terrängkörning.
Nackdelarna med BMW R 1200 GS 2015 är att den har en lång och dyr extra kostnad, att Telelever framfjädringen kräver viss tillvänjning och att den har mycket skarpa bromsar.
Tekniska specifikationer KTM 1050 Adventure 2016 jämför med BMW R 1200 GS 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1050 Adventure 2016
Enligt min mening tar KTM 1050 Adventure vid där 990 Adventure slutade för några år sedan: Runt 100 hk kraft, lekfull hantering och så mycket eller så lite elektronik som för närvarande är modernt. Motorn är allt annat än svag i bröstet, ABS och traction control reglerar säkert och diskret och hanteringen är extremt rolig, delvis på grund av de relativt smala däcken. Och allt detta till ett pris som endast underskrids av ett fåtal konkurrenter i ligan för stora touring-enduros. Det är sorgligt att de två 1190 Adventure och framför allt flaggskeppet 1290 Super Adventure har stigit till ett mycket högt pris. Och det är just därför som KTM 1050 Adventure kanske är den mest harmoniska av de fyra Adventure-modellerna.
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1050 Adventure vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1050 Adventure 2016 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 50% högre. En KTM 1050 Adventure 2016 upplever en förlust på 16 240 SEK efter ett år och 23 840 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 320 SEK och 12 850 SEK för en BMW R 1200 GS 2015. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det färre KTM 1050 Adventure 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 96 dagar för en KTM 1050 Adventure. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för KTM 1050 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1050 Adventure publicerades den 2014-11-04 och har nu visats mer än 10 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
