Ducati Monster 2021 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021 och Triumph Speed Triple RS 2018 är båda nakenmotorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik. Ducati Monster har en V2-motor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, medan Triumph Speed Triple RS har en radmotor med en effekt på 150 hk och ett vridmoment på 117 Nm. Båda motorcyklarna har bränsleinsprutning och flytande kylningssystem.

När det gäller fjädring har Ducati Monster en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi i främre och en enkel stötdämpare med förspänningsjustering i bakre. Triumph Speed Triple RS har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre, men med Öhlins-märke, och en enkel stötdämpare med justering för kompression, förspänning och återstudsning i bakre. Båda motorcyklarna har aluminiumramar och dubbla skivbromsar med fyra kolvar och radiell, monoblockteknik från Brembo.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Triumph Speed Triple RS har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

När det gäller mått och vikter har Ducati Monster en hjulbas på 1474 mm och en torrvikt på 166 kg med ABS. Triumph Speed Triple RS har en något kortare hjulbas på 1445 mm och en något högre torrvikt på 189 kg med ABS. Båda motorcyklarna har 17-tums hjul, men Ducati Monster har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 180 mm, medan Triumph Speed Triple RS har en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 190 mm. Säteshöjden är också något högre på Triumph Speed Triple RS med 825 mm jämfört med 820 mm på Ducati Monster. Båda motorcyklarna har bränsletankskapacitet på över 14 liter.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Monster 2021 en kraftfull V2-motor, omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard och neutrala köregenskaper. Triumph Speed Triple RS 2018 har ny teknik, en vidareutvecklad motor med mer kraft och hastighet, högkvalitativt chassi, många inställningsmöjligheter och en bekväm sittposition. Nackdelarna med Ducati Monster är att fjädringen skulle kunna vara mer sofistikerad för prisklassen, medan nackdelarna med Triumph Speed Triple RS är att den saknar vindruta, har högre vikt och lägre markfrigång.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Speed Triple RS 2018

Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Triumph Speed Triple RS 2018
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt67.5 mmTakt71.4 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment117 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,150 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.92
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym1,050 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel67.1 grad
BihangBihang93 mmBihang91.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,474 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd825 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)166 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Nya Speed Triple har ett par saker över sin föregångare. Den är starkare och smartare än den gamla modellen, har högre varvtal och är lättare. Det är värt att byta till den nya modellen om dessa aspekter är viktiga för dig och du har pengar över. I gengäld får du en mångsidig motorcykel som kombinerar körkomfort för längre landsvägsturer med den körglädje du vill ha på racerbanan. Smidig, manövrerbar, smart och kraftfull. Detta är det bästa sättet att beskriva Speedy och den kommer definitivt att finna minst lika mycket gillande bland sina fans som sin föregångare.

Ny teknik

Välfungerande elektroniska hjälpmedel

Beprövad motor vidareutvecklad

Mer kraft och hastighet

Högkvalitativt chassi

Många inställningsmöjligheter

Bekväm sittposition

Många extrautrustningar

Saknar vindruta

Hög vikt

Låg markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Speed Triple RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Speed Triple RS 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple RS 2018 cirka 12% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Speed Triple RS med 80 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 8 för Triumph Speed Triple RS ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 300 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple RS som publicerades den 2018-02-05.

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Triple RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen