Yamaha R1 2015 vs. Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2015
Yamaha YZF-R6 2017
Överblick - Yamaha R1 2015 vs Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R1 2015 är utrustad med en imponerande motor som ger ifrån sig ett häftigt ljud. Motorn är varvvillig och har ett kraftfullt toppregister, vilket ger en fantastisk racingkänsla när man sitter i sadeln. Dessutom har Yamaha R1 2015 ett överlägset elektronikpaket och är väldigt välbyggd med högkvalitativa material.
Yamaha R1 2015
Yamaha YZF-R6 2017 har kraftfulla och direkta bromsar som ger en imponerande bromskraft. Utseendemässigt är den också mycket snygg och har en bra vindskyddsfunktion. Den har också en automatisk växling, vilket kan vara bekvämt för vissa förare. Hanteringen är exakt och motorcykeln ger en hög transparens.
När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2015 en sänkt vridmomentskurva i mitten, vilket kan påverka prestandan i vissa situationer. Dessutom kan stabiliteten påverkas i bromszonen.
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha YZF-R6 2017 har en radikal sittposition som kan vara olämplig för touring eller långa resor. Dessutom har den endast en standard effekt på 118,4 hk, vilket kan vara mindre imponerande jämfört med andra motorcyklar i samma klass. Eventuella uppgraderingar kan också vara kostnadskrävande.
Tekniska specifikationer Yamaha R1 2015 jämför med Yamaha YZF-R6 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha R1 2015
Nya R1 är ett stort steg upp från den tidigare modellen. Denna betraktades som en bra landsvägsmotorcykel och tunga investeringar krävdes för resor till racerbanan. Nu är det tvärtom. Nya R1 har utvecklats med ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Elektronikpaketet är enastående och teknikfreaks kommer att få valuta för pengarna. Yamaha-fans måste praktiskt taget gå för det, de har äntligen en värdig motorcykel. R1 har små svagheter vid inbromsning - här blir den något instabil. Om du vill köpa en färdig racingmotorcykel utan att behöva arbeta med upphängningen är det bättre att gå till R1M. Den elektroniska fjädringen från Öhlins fungerar utmärkt och har inga svagheter. Den andra svagheten hos R1 kan också enkelt åtgärdas för ren racinganvändning. Vridmomentshålet i mitten kan enkelt åtgärdas med en ny mappning.
Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R6 2017 är fortfarande en visuellt och dynamiskt radikal supersportmotorcykel som är en av de bästa och förmodligen den sista i sitt slag. EURO4-standarden kostar den fyrcylindriga radmotorcykeln på 599 cc med titanventiler hela 11 hk jämfört med 2007/2008 års modell. Men Yamaha riktar sig helt klart till hobby-, amatör- och professionella racerförare som ändå inte bryr sig om standardprestanda. Med mer än 50 tillbehör kan R6 uppgraderas efter behov och budget. Alla bör dock vara medvetna om att detta kan bli ganska dyrt.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha YZF-R6
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2015 och en Yamaha YZF-R6 2017. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 76 dagar jämfört med 136 dagar för en Yamaha YZF-R6. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 33 för Yamaha YZF-R6 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 600 visningar för den första granskningen av Yamaha YZF-R6 som publicerades den 2002-10-17.
