Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 765 R 2020
Överblick - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Tiger Sport 660 2022 är en sporttouringmaskin med en imponerande motor och en motoreffekt på 81 hk. Den har också ett högt vridmoment på 64 Nm och använder sig av bränsleinjicering som bränslesystem. Transmissionen är en kedja och den har tre cylindrar. Motorn är en fyrtaktsmotor och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 660 cm3.
För upphängningen använder sig Triumph Tiger Sport 660 2022 av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa på framsidan med en slaglängd på 150 mm. På baksidan har den en svängarm med en enkel stötdämpare och länkning för isolering. Även bakhjulet använder sig av en Showa-stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Justering för förspänning är möjligt och materialet som används är stål. Ramen är också tillverkad av stål och har en omkretsramtyp.
Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar från Nissin. Triumph Tiger Sport 660 2022 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1418 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,2 liter.
Triumph Tiger Sport 660 2022
Å andra sidan är Triumph Street Triple 765 R 2020 en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 118 hk. Vridmomentet är 77 Nm och den använder sig också av bränsleinjicering som bränslesystem. Transmissionen är också en kedja och den har tre cylindrar. Precis som Triumph Tiger Sport 660 2022 är det en fyrtaktsmotor med flytande kylning, men slagvolymen är något större på 765 cm3.
För upphängningen använder sig Triumph Street Triple 765 R 2020 också av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa på framsidan, men med en mindre slaglängd på 115 mm. Baksidan har en svängarm med en enkel stötdämpare och länkning för isolering. Showa-stötdämparen på baksidan har en slaglängd på 134 mm och justering för kompression, förspänning och återstudsning är möjligt. Materialet som används för bakhjulet är aluminium och ramen är också tillverkad av aluminium med en Twin Tube-ramtyp.
Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar från Brembo. Triumph Street Triple 765 R 2020 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Måtten och vikterna för fram- och bakhjulen är desamma som för Triumph Tiger Sport 660 2022. Hjulbasen är något kortare på 1405 mm och säteshöjden är 825 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Triumph Tiger Sport 660 2022 har fördelar som en fantastisk motor och möjligheten att välja quickshift, vilket är ett måste. Den har också en bekväm ergonomi, högkvalitativ utrustning och bra vindskydd.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2020 fördelar som ett brett användbart hastighetsområde, en aktiv sittposition, hög stabilitet, en bra växellåda inklusive växlingsassistent och ett förstklassigt chassi.
Nackdelarna med Triumph Tiger Sport 660 2022 är att fjädringen är för mjuk för sportig körning.
Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 R 2020 är att traktionskontrollen är tidig, sätesgreppet är litet och displayen är föråldrad.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger Sport 660 2022 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger Sport 660 2022
Med sin trecylindriga motor och högkvalitativa utrustning har Triumph gjort ett riktigt statement med Tiger Sport 660. I klassen för små sporttourers sticker den ut från mängden och erbjuder en bra kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper. Vi skulle rekommendera snabbväxeln till alla köpare och vi hoppas att Triumph kommer att optimera chassit i nästa modellrevision. En riktig rekommendation för fans av kompakta touringmotorcyklar!
Triumph Street Triple 765 R 2020
Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger Sport 660 2022 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 69 dagar jämfört med 100 dagar för en Triumph Tiger Sport 660. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Triumph Tiger Sport 660 och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Tiger Sport 660 publicerades den 2021-08-24 och har nu visats mer än 23 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
