Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati DesertX 2022 och Ducati Streetfighter V2 2022 är två olika motorcykelmodeller som erbjuder olika egenskaper och prestanda.

Ducati DesertX 2022 är en enduro-motorcykel som är utformad för terrängkörning. Den har en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motorn ger en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är en kedja och motorn har två cylindrar. DesertX har en flytande kylning och en slagvolym på 937 cm3.

Framfjädringen på DesertX består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. Fjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Kayaba med en slaglängd på 220 mm. Även bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig konstruktion. Chassit har en lutningsvinkel på 62,4 grader och en bihang på 122 mm.

Frambromsarna på DesertX består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo. DesertX har också avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Måtten och vikterna för DesertX inkluderar en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1608 mm och säteshöjden är 875 mm. Torrvikten med ABS är 202 kg och tjänstevikten med ABS är 223 kg. Bränsletankskapaciteten är 21 liter och räckvidden är 375 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 5,6 l/100 km. DesertX har också anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.

Å andra sidan är Ducati Streetfighter V2 2022 en naken motorcykel som är utformad för sportig körning på vägen. Den har också en V-motor, men med en håldiameter på 100 mm och en takt på 60,8 mm. Motorn ger en imponerande effekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Transmissionen är en kedja och motorn har två cylindrar. Streetfighter V2 har en flytande kylning och en slagvolym på 955 cm3.

Framfjädringen på Streetfighter V2 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 120 mm. Fjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Sachs med en slaglängd på 130 mm. Även bakfjädringen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en monocock-konstruktion. Chassit har en lutningsvinkel på 66 grader och en bihang på 94 mm.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Frambromsarna på Streetfighter V2 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromsarna använder en radiell, monoblock-teknik från Brembo. Streetfighter V2 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Streetfighter V2 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1465 mm och säteshöjden är 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter och räckvidden är 283 km. Den kombinerade bränsleförbrukningen är 6 l/100 km. Streetfighter V2 har också LED-strålkastare och en TFT-display.

För att summera har Ducati DesertX 2022 fördelar som ett fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring, sofistikerade körlägen, en kraftfull motor, kraftfulla bromsar, genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning. Å andra sidan har Ducati Streetfighter V2 2022 fördelar som en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket, finstämd fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper, sportigt och elegant utseende samt en sportig och tillgänglig sittposition.

Nackdelarna med Ducati DesertX 2022 inkluderar en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, en något sämre respons från fjädringen jämfört med gaffeln, en mycket hög, icke-justerbar säteshöjd och lite utrymme och inga handtag för passageraren. Å andra sidan har Ducati Streetfighter V2 2022 nackdelar som ingen bränslemätare, ryckig motor vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati DesertX 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang122 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall375 kmIntervall283 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp133 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passageraren

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 14% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati DesertX. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG