Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor med en motorhastighet på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har en cylinderdiameter på 94 mm och en slaglängd på 67,5 mm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,6 och drivs av ett bränslesystem med injektion. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 937 cm3.

För upphängningen har Ducati SuperSport 950 S 2021 en Öhlins uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 48 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har en enkel svängarm med en Öhlins stötdämpare och liknande justeringsalternativ som framdelen. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 91 mm.

Frambromsarna på Ducati SuperSport 950 S 2021 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är utrustade med hydraulisk manövrering och använder Brembo-teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Måtten och vikterna för Ducati SuperSport 950 S 2021 inkluderar en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm. Torrvikten med ABS är 184 kg och tjänstevikten med ABS är 210 kg. Bränsletankskapaciteten är 16 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,6 l/100 km.

När det gäller utrustning har Ducati SuperSport 950 S 2021 LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 är utrustad med en V2-motor med hög varvtal och en motoreffekt på 153 hk och ett vridmoment på 101,4 Nm. Den har en cylinderdiameter på 100 mm och en slaglängd på 60,8 mm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 12,5 och drivs av ett bränslesystem med injektion. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 955 cm3.

För upphängningen har Ducati Streetfighter V2 2022 en Showa uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 43 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har en enkel svängarm med en Sachs stötdämpare och liknande justeringsalternativ som framdelen. Chassit är tillverkat av aluminium och har en monocock-ram. Lutningsvinkeln är 66 grader och bihanget är 94 mm.

Frambromsarna på Ducati Streetfighter V2 2022 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. De är utrustade med hydraulisk manövrering och använder Brembo-teknik. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Ducati Streetfighter V2 2022 inkluderar en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter och den har en kombinerad bränsleförbrukning på 6 l/100 km.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

När det gäller utrustning har Ducati Streetfighter V2 2022 LED-strålkastare och en TFT-display.

Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter och ett omfattande elektronikpaket. Den har också en sportig design och är lämplig för daglig användning. Dessutom har den en stillastående bullernivå på mindre än 95 dB(A).

Ducati Streetfighter V2 2022 har fördelar som en V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket och finstämd fjädring som standard. Den har också kraftfulla bromsar och exakta köregenskaper. Dess sportiga och eleganta utseende ger den en attraktiv framtoning, och den har en sportig och tillgänglig sittposition.

Nackdelarna med Ducati SuperSport 950 S 2021 inkluderar lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.

Nackdelarna med Ducati Streetfighter V2 2022 inkluderar avsaknaden av en bränslemätare, motorryck vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang91 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,478 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)184 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall285 kmIntervall283 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp134 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 950 S 2021 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati SuperSport 950 S och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S publicerades den 2020-11-13 och har nu visats mer än 45 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG