Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati DesertX 2022
Ducati Scrambler 1100 2018
Överblick - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati DesertX 2022 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull V-motor. Dess motor har en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 937 cm3.
För att ge en smidig och stabil körning har Ducati DesertX 2022 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 230 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Kayaba med en slaglängd på 220 mm. Även här finns möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 62,4 grader och bihanget är 122 mm.
Frambromsarna på Ducati DesertX 2022 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell och monoblock och bromsarna tillverkas av Brembo. Dessutom har motorcykeln avancerade förarassistanssystem som inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.
Ducati DesertX 2022
När det gäller mått och vikter har Ducati DesertX 2022 ett framhjul med en bredd på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1608 mm och säteshöjden är 875 mm. Torrvikten (med ABS) är 202 kg och tjänstevikten (med ABS) är 223 kg. Bränsletankskapaciteten är imponerande 21 liter.
Ducati Scrambler 1100 2018 är en naken motorcykel med en kraftfull V2-motor. Motorn har en håldiameter på 98 mm och en takt på 71 mm, vilket ger en motoreffekt på 86 hk och ett vridmoment på 88 Nm. Bränslesystemet är injektion och pådraget är elektriskt. Precis som Ducati DesertX 2022 har även denna motorcykel två cylindrar, men den kyls med luft istället för flytande kylning. Slagvolymen är 1079 cm3.
För att ge en bekväm körställning har Ducati Scrambler 1100 2018 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 150 mm. Justeringsmöjligheterna inkluderar kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Kayaba med en slaglängd på 150 mm. Här finns möjlighet till justering av förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är något brantare än Ducati DesertX 2022, nämligen 65,5 grader, och bihanget är 111 mm.
Ducati Scrambler 1100 2018
Frambromsarna på Ducati Scrambler 1100 2018 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Tekniken är radiell och monoblock och bromsarna tillverkas av Brembo. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
När det gäller mått och vikter har Ducati Scrambler 1100 2018 ett framhjul med en bredd på 120 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1514 mm och säteshöjden är 810 mm. Torrvikten (med ABS) är 189 kg och tjänstevikten (med ABS) är 206 kg. Bränsletankskapaciteten är något mindre än Ducati DesertX 2022, nämligen 15 liter.
Sammanfattningsvis har både Ducati DesertX 2022 och Ducati Scrambler 1100 2018 sina fördelar och nackdelar. Ducati DesertX 2022 imponerar med sitt fantastiska chassi och fullt justerbara fjädringssystem. Dessutom har den sofistikerade körlägen och en kraftfull motor med kraftfulla bromsar. Dessutom har den genomtänkta detaljlösningar och omfattande standardutrustning. Å andra sidan har Ducati Scrambler 1100 2018 en kraftfull V2-motor med högt vridmoment och mycket karaktär. Den erbjuder också en mycket bekväm körställning och ett toppbromssystem med kurv-ABS. Chassit är av hög kvalitet och motorcykeln är lätt att hantera med en harmonisk utväxling. Nackdelarna med Ducati DesertX 2022 inkluderar en mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet, något sämre fjädringsrespons än gaffeln, en mycket hög och icke-justerbar säteshöjd samt lite utrymme och inga handtag för passageraren. Nackdelarna med Ducati Scrambler 1100 2018 är att kopplingen inte är positiv och att armaturerna kunde vara lättare att läsa.
Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2022 jämför med Ducati Scrambler 1100 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati DesertX 2022
Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.
Ducati Scrambler 1100 2018
Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna har nu fulländats för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt in i konceptet, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och chassikomponenter av hög kvalitet. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Scrambler 1100
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2022 och en Ducati Scrambler 1100 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2022 cirka 48% högre. En Ducati DesertX 2022 upplever en förlust på 780 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 320 SEK för en Ducati Scrambler 1100 2018. Jämfört med Ducati Scrambler 1100 2018 finns det färre Ducati DesertX 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 102 dagar jämfört med 177 dagar för en Ducati Scrambler 1100. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 5 för Ducati Scrambler 1100 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 100 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 som publicerades den 2017-11-05.
