Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Överblick - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021
Ducati Scrambler Icon 2021 och Moto Guzzi V7 Special 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en V-motor, bränsleinsprutning och två cylindrar. Ducati Scrambler Icon har dock en luftkyld motor medan Moto Guzzi V7 Special har en oljeluftkyld motor.
När det gäller motorprestanda har Ducati Scrambler Icon en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm, medan Moto Guzzi V7 Special har en effekt på 65 hk och ett vridmoment på 73 Nm. Detta innebär att Moto Guzzi V7 Special har något högre vridmoment men något lägre effekt än Ducati Scrambler Icon.
Båda motorcyklarna har enkel skivbroms fram med fyra kolvar och liknande hjulstorlekar. Ducati Scrambler Icon har dock en större frambromsdiameter på 330 mm jämfört med Moto Guzzi V7 Specials 320 mm.
Ducati Scrambler Icon 2021
När det gäller upphängning har Ducati Scrambler Icon en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare i aluminium bak. Moto Guzzi V7 Special har en vanlig teleskopgaffel fram och dubbla stötdämpare bak i stål.
Båda motorcyklarna har en stålram, men Ducati Scrambler Icon har en rörformig ram medan Moto Guzzi V7 Special har en dubbel vagga-ram.
När det gäller förarassistanssystem har Ducati Scrambler Icon kurvtagnings-ABS som standard, medan Moto Guzzi V7 Special har ABS och antispinnsystem.
Moto Guzzi V7 Special 2021
När det gäller design och stil har Ducati Scrambler Icon en fantastisk scrambler-look medan Moto Guzzi V7 Special har en vacker design som behåller Guzzis traditionella drag.
När det gäller fördelar har Ducati Scrambler Icon en klassisk Ducati V2-motor med luftkylning, en bekväm sittposition, enkla köregenskaper och kurv-ABS som standard. Moto Guzzi V7 Special har en underbar nöjesmotorcykel, en ny 850cc-motor som ger 25 % mer kraft, en avslappnad körställning och en krispig växellåda.
När det gäller nackdelar har Ducati Scrambler Icon en inredning som kan vara svår att läsa och är inte helt billig. Moto Guzzi V7 Special är inte lämplig för sportvärmare och skulle dra nytta av LED-strålkastare från standard V7-modellen.
Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2021 jämför med Moto Guzzi V7 Special 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Scrambler Icon 2021
Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 förblir sig själv trogen 2021, trots den nya motorn. Med sina 65 hk är V7 Special 850 betydligt kraftfullare än sin föregångare, men förblir samma nöjesmotorcykel med massor av italiensk känsla och en kraftfull dos coolhet. Om du gillar klassiska stilelement och inbromsad kördynamik är Moto Guzzi V7 förmodligen en av de mest autentiska retro-motorcyklarna på marknaden.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Moto Guzzi V7 Special
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2021 och en Moto Guzzi V7 Special 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Moto Guzzi V7 Special med 109 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 4 för Moto Guzzi V7 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 72 300 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V7 Special som publicerades den 2020-12-14.
