BMW S 1000 XR 2020 vs. BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 XR 2020 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger imponerande 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med injiceringssystem och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 999 cm3 och flytande kylning erbjuder den en kraftfull och pålitlig prestanda.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 150 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 150 mm. Dessutom kan fjädringen justeras för kompression, förspänning och återstudsning för att ge optimal komfort och hantering.

Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar som använder radiell teknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning.

BMW S 1000 XR 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessutom har den LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, en TFT-display och en justerbar vindruta för att förbättra komforten och användarupplevelsen.

BMW S 1000 XR 2020

BMW F 900 R 2020 å andra sidan är en naken motorcykel med en radmotor som ger 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en tvåcylindrig motor med injiceringssystem och en kedjedriven transmission. Med en slagvolym på 895 cm3 och flytande kylning erbjuder den en smidig och responsiv prestanda.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 135 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 142 mm. Dessutom kan fjädringen justeras för förspänning och återstudsning för att ge en bekväm och stabil körning.

Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar som använder radiell teknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning.

BMW F 900 R 2020 är utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem och körlägen. Dessutom har den LED-strålkastare och en TFT-display för att förbättra användarupplevelsen.

BMW F 900 R 2020

BMW S 1000 XR 2020 har fördelarna med bra anslutning och intag från mobiltelefon till fordon, en fyrcylindrig motor med bra varvtal och ett brett användbart varvtalsområde, trevlig motorstämning, praktiska körlägen som ändrar responsbeteendet, välbalanserat fordon med elektroniskt chassi och automatisk lastkänning, bra bromsar, bra vind- och väderskydd, en vindruta som kan justeras med en hand, en bra snabbväxel och ett brett urval av utrustning.

BMW F 900 R 2020 har fördelarna med enkel hantering, hög stabilitet, chassi med fin respons, en väluppfostrad motor, bromsar utan anmärkning, en aktiv och ändå uthärdlig sittposition samt en oändligt lång lista med tillbehör.

Nackdelarna med BMW S 1000 XR 2020 är att knävinkeln är lite snäv för långa personer på långa turer och att fjädringen inte dämpar tillräckligt känsligt, vilket gör att ingen riktigt bekväm inställning är möjlig.

Nackdelarna med BMW F 900 R 2020 är att den har en liten bränsletank på 13 liter och att motorn kan vara modig.