BMW K 1600 B 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2020

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Loading...

Överblick - BMW K 1600 B 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing 2020

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Tekniska specifikationer BMW K 1600 B 2022 jämför med Honda GL 1800 Goldwing 2020

BMW K 1600 B 2022
Honda GL 1800 Goldwing 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter73 mm
TaktTakt67.5 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt160.5 hkMotoreffekt126.5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/min
VridmomentVridmoment180 NmVridmoment170 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar6Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,649 cm3Slagvolym1,833 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningDuoleverFrämre upphängningA-Arm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypformpressad profilRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel62.2 gradLutningsvinkel59.5 grad
BihangBihang106.4 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvSex kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter320 mmDiameter316 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvTre kolvar

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,470 mmLängd2,475 mm
BreddBredd1,000 mmBredd925 mm
HjulbasHjulbas1,618 mmHjulbas1,695 mm
SäteshöjdSäteshöjd750 mmSäteshöjd745 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)344 kgTjänstevikt (med ABS)365 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet26.5 lBränsletankskapacitet21.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Case-system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Ljudsystem, TFT-display, elektroniskt justerbar vindrutaUtrustningUppvärmda grepp, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, elektroniskt justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 B 2022

BMW K 1600 B 2022

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. Även om K 1600 B ser mycket mer avslappnad ut än K 1600 GT, är den tillräckligt smidig för att vara mycket rolig på intensiva turer. På grund av sin coolhet förlorar den väldigt lite av sin smidighet och vinkelhållning och förblir en praktisk motorcykel.

Bra kombination av avslappnad sittposition och dynamiska köregenskaper

Smidig motor

Bra motorrespons

Motorcykel tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

Enastående strålkastarteknik

Bra display - alltid lätt att läsa av

Heltäckande integration av mobiltelefon i fordonet

Full kartnavigering via BMW Connected App

Bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

Neutrala köregenskaper

Bra bromsar och stabila köregenskaper

Bra köregenskaper

Bra stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet

Bra köregenskaper

Bra stabilitet och stabilitet.

Anslutningen från mobiltelefon till fordon fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

ingen adaptiv farthållare - du skulle förvänta dig detta från en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonfacket fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar i mobiltelefoner som är för stora

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2020

Nya Honda Gold Wing är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i överlägsenhet från grunden. Gold Wing är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett nytt chassi. Trots det saknas det inte komfort, sittkomforten är fantastisk, vindskyddet är tillräckligt tack vare den något lägre vindrutan - men det är bra för utseendet. Gold Wing Tour-modellerna har ändå en högre vindruta och topcase. Gold Wing kan teoretiskt uppgraderas till Gold Wing Tour med ett topplock och högre vindruta, men då saknar den traction control som finns som standard på Gold Wing Tour och Gold Wing Tour DCT.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

satellitnavigering som standard

backväxel

uppvärmda handtag

farthållare

Apple CarPlay

Motorn blir högljudd i det övre varvtalsområdet

mindre förvaringsutrymme än sin föregångare

genomsnittligt vindskydd på grävmaskinsversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW K 1600 B vs Honda GL 1800 Goldwing

Pris BMW K 1600 B

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda GL 1800 Goldwing

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH