Yamaha XSR700 2022 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Överblick - Yamaha XSR700 2022 vs Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 73,4 hk. Den har en slagvolym på 689 cm3 och en vridmoment på 67 Nm. XSR700 har en teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Chassit är tillverkat av stål och frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Den har även ABS som ett avancerat förarassistanssystem. Måtten och vikterna inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1405 mm, en säteshöjd på 835 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 188 kg och en bränsletankskapacitet på 14 l.

Yamaha XSR900 2022 är också en naken motorcykel med en radmotor, men med en kraftfullare motoreffekt på 119 hk. Slagvolymen är större på 889 cm3 och vridmomentet är högre på 93 Nm. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning och en svängarm med enkel stötdämpare som bakre upphängning. Chassit är tillverkat av aluminium och frambromsarna är också dubbla skivor med en diameter på 298 mm. Utöver ABS har XSR900 även avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Måtten och vikterna liknar XSR700 med en bredd på framhjulet på 120 mm, en diameter på framhjulet på 17 tum, en bredd på bakhjulet på 180 mm, en diameter på bakhjulet på 17 tum, en hjulbas på 1495 mm, en säteshöjd på 810 mm, en tjänstevikt (med ABS) på 193 kg och en bränsletankskapacitet på 15 l.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar. XSR700 har en lyckad design och en beprövad CP2-motor. Den har också en bekväm sittposition och är en allroundbil som passar för alla situationer på vägen. Å andra sidan har den en svår att läsa display, ett relativt mjukt chassi och ganska liten frigång för lutningsvinkeln.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 har en kraftfull motor och en quickshifter som standard. Den har också bra bromsar och ett omfattande elektronikpaket. Med sin sportiga men vardagliga ergonomi erbjuder den valuta för pengarna. Dess nackdelar inkluderar ett hårt säte och en låg styrvinkel.

Båda modellerna erbjuder många tillbehör som är tillgängliga från fabrik, vilket ger ägarna möjlighet att anpassa motorcyklarna efter sina egna preferenser.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR700 2022 jämför med Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR700 2022
Yamaha XSR900 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.6 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73.4 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd137 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang90 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,155 mm
BreddBredd820 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,155 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp100 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Kan göra allt men inget bra? Ett tydligt NEJ! Den livliga och smidiga retrocykeln med en tillräckligt kraftfull motor kan vara en bra allroundcykel, som också ser bra ut och frestar dig att värma upp kurvorna. Sammantaget tycker jag att cykeln är fantastiskt manövrerbar och sportig och smidig, även som kvinna. Motorn fungerar bättre än förväntat och körställningen är mer än bekväm. Men när det gäller vinkelfrigången skulle det ha funnits utrymme för förbättringar. Jag tror att många människor kommer att fortsätta att välja denna motorcykel eftersom det helt enkelt inte finns mycket man kan göra fel.

lyckad design

beprövad CP2-motor

bekväm sittposition

en allroundbil som passar för alla situationer på vägen

Displayen är svår att läsa

Relativt mjukt chassi

Ganska liten frigång för lutningsvinkeln

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 gör inga försök att dölja att den är baserad på MT-09. Med ett komplett elektronikpaket, en kraftfull trecylindrig motor och sportiga fjädringskomponenter är den här retrocykeln otroligt sportig att köra. Förhoppningsvis kommer ett bekvämare säte snart att finnas tillgängligt som tillbehör - för standardsätet kräver en hel del stopp.

kraftfull motor

quickshifter som standard

bra bromsar

elektronikpaket

sportig men vardaglig ergonomi

valuta för pengarna

många tillbehör tillgängliga från fabrik

Hårt säte

låg styrvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR700 2022 och en Yamaha XSR900 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha XSR900 2022 cirka 40% högre. En Yamaha XSR700 2022 upplever en förlust på 4 440 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 450 SEK för en Yamaha XSR900 2022. Jämfört med Yamaha XSR900 2022 finns det flera Yamaha XSR700 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 92 jämfört med 59. Det går snabbare att sälja en Yamaha XSR900 med 97 dagar jämfört med 146 dagar för en Yamaha XSR700. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Yamaha XSR700 och 30 för Yamaha XSR900 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha XSR700 publicerades den 2015-07-22 och har nu visats mer än 13 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 600 visningar för den första granskningen av Yamaha XSR900 som publicerades den 2015-11-25.

Pris Yamaha XSR700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH