Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RT 2010
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2010
Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RT 2010
Honda NT1100 DCT 2022 och BMW R 1200 RT 2010 är två olika motorcyklar som är avsedda för touring. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och fördelar.
Honda NT1100 DCT 2022 har en radmotor med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på framhjulet är 120 mm och bredden på bakhjulet är 180 mm. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 20,4 liter. Honda NT1100 DCT 2022 har omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den är också bekväm att köra och har integration med Apple Carplay och Android Auto. Dess fjädringsuppsättning är harmonisk.
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2010 har en boxer-motor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av ett tvärstag och bakfjädringen är en enkel svängarm. Frambromsarna är av typen dubbel skiva. Bredden på framhjulet är 120 mm och bredden på bakhjulet är 180 mm. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletankskapaciteten är 25 liter. BMW R 1200 RT 2010 är en lyxig motorcykel med integrerad elektronik och en effektiv vindruta. Den har behagliga köregenskaper och ett rymligt packboxsystem.
BMW R 1200 RT 2010
Nackdelarna med Honda NT1100 DCT 2022 är att den saknar en IMU, har tråkiga färgvarianter och saknar tillval för e-suspension. Nackdelarna med BMW R 1200 RT 2010 är att den är ganska tung med en vikt på 300 kg och har ett högt pris.
Sammanfattningsvis har Honda NT1100 DCT 2022 fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor och är lämplig för långa resor. Den är också bekväm att köra och har integration med Apple Carplay och Android Auto. BMW R 1200 RT 2010 har fördelar som lyxig design, integrerad elektronik, en effektiv vindruta, behagliga köregenskaper och ett rymligt packboxsystem. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med BMW R 1200 RT 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
BMW R 1200 RT 2010
S-klassen bland motorcyklar. Du vill resa på ett avslappnat sätt, helst med en följeslagare, med tillräckligt med bagage stuvat i de sofistikerade, lättanvända bagagesystemen. Det finns inte många motorcyklar där kvinnor gillar att sitta bakpå, men RT är en av dem.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2022 och en BMW R 1200 RT 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2022 cirka 56% högre. Jämfört med BMW R 1200 RT 2010 finns det färre Honda NT1100 DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 53 dagar jämfört med 59 dagar för en BMW R 1200 RT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 18 för BMW R 1200 RT ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 000 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RT som publicerades den 2005-07-14.
