Honda CRF300 Rally 2021 vs. KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Loading...

Överblick - Honda CRF300 Rally 2021 vs KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF300 Rally 2021 och KTM 390 Adventure 2022 är båda enduro-motorcyklar som är utformade för terrängkörning. Båda modellerna har en stark elektrisk motor och en kedjedriven transmission.

Honda CRF300 Rally 2021 har en cylindervolym på 286 cm3 medan KTM 390 Adventure 2022 har en större cylindervolym på 373.2 cm3. Detta resulterar i att KTM-motorn har en högre effekt på 44 hk jämfört med Hondas 27.3 hk. KTM-motorn har också ett högre vridmoment på 37 Nm jämfört med Hondas 26.6 Nm.

Båda modellerna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten. Honda CRF300 Rally 2021 har en Showa-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 250 mm. KTM 390 Adventure 2022 har en WP-gaffel med samma diameter på 43 mm men en kortare slaglängd på 170 mm.

Båda modellerna har en enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Honda CRF300 Rally 2021 har en Showa-stötdämpare med en slaglängd på 240 mm medan KTM 390 Adventure 2022 har en WP-stötdämpare med en något längre slaglängd på 177 mm.

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

När det gäller chassit har Honda CRF300 Rally 2021 en stålram medan KTM 390 Adventure 2022 har en krom-molybdenram. Båda modellerna har en dubbel vagga-ramtyp och en lutningsvinkel på över 60 grader.

Båda modellerna har enkel skivbroms i fronten och avancerade förarassistanssystem inklusive ABS. KTM 390 Adventure 2022 har dock fler avancerade funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS och antispinnsystem.

När det gäller hjulstorlek har Honda CRF300 Rally 2021 en 21-tums framhjul och en 18-tums bakhjul medan KTM 390 Adventure 2022 har en mindre 19-tums framhjul och en 17-tums bakhjul.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF300 Rally 2021 har en högre säteshöjd på 885 mm jämfört med KTM 390 Adventure 2022s 830 mm. KTM-modellen har dock en större bränsletankskapacitet på 14.5 liter jämfört med Hondas 12.8 liter.

När det gäller vikt har Honda CRF300 Rally 2021 en lägre tjänstevikt på 153 kg jämfört med KTM 390 Adventure 2022s 172 kg.

Båda modellerna har LED-strålkastare och andra moderna funktioner som TFT-display och anslutningsbarhet. KTM 390 Adventure 2022 har dock fler avancerade funktioner som Quickshifter+ som tillval.

Sammanfattningsvis har Honda CRF300 Rally 2021 fördelar som genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt och smidighet. KTM 390 Adventure 2022 har fördelar som kraftfull motor, justerbart chassi, bra vindskydd, bästa förhållande mellan pris och prestanda, högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS, Quickshifter+ som tillval och är en rolig maskin på alla underlag. Nackdelen med Honda CRF300 Rally 2021 är dess låga effekt medan nackdelen med KTM 390 Adventure 2022 är att den kan vara lite för kompakt för långa piloter.

Tekniska specifikationer Honda CRF300 Rally 2021 jämför med KTM 390 Adventure 2022

Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2022
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda CRF300 Rally 2021
Honda CRF300 Rally 2021
KTM 390 Adventure 2022
KTM 390 Adventure 2022

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd250 mmSlaglängd170 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.5 gradLutningsvinkel63.5 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd885 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)153 kgTjänstevikt (med ABS)172 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12.8 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
IntervallIntervall412 kmIntervall430 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp73 g/kmKombinerade CO2-utsläpp78 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.1 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.37 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF300 Rally 2021

Honda CRF300 Rally 2021

Som en klassisk dubbelsportcykel, som tyvärr är alltför sällsynt idag, fungerar den lätta Honda mycket bra både på och utanför allfartsvägarna. Till skillnad från sin föregångare, CRF250 Rally, har den fått cirka 10 procent mer effekt, men den skulle fortfarande dra nytta av ytterligare 10 till 15 hk. Det faktum att de lägre växlarna nu har kortare utväxling innebär dock att effektökningen är märkbar, medan den längre utväxlingen på sjätte växeln möjliggör mer avslappnad körning i högre hastigheter.

Genuina terrängegenskaper, generös fjädringsväg och markfrigång, låg vikt, smidighet

Låg effekt

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Den lilla 390 Adventurr kan ses som en absolut allroundmaskin i sin klass och en riktig pris-prestanda-vinnare. Det högkvalitativa elektronikpaketet och den kraftfulla encylindriga motorn gör den till en renodlad nöjesmaskin som snarare stödjer än överväldigar oerfarna on- och offroadförare. Den sportiga men bekväma körställningen och det goda vindskyddet gör även längre turer möjliga. Oavsett vilket underlag du kör på är 390 Adventure väldigt rolig - men allra roligast är den i snäva kurvor!

Kraftfull motor

justerbart chassi

bra vindskydd

bästa förhållande mellan pris och prestanda

högkvalitativt elektronikpaket inklusive lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurv-ABS

Quickshifter+ som tillval

riktigt rolig maskin på alla underlag

Lite för kompakt för långa piloter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF300 Rally vs KTM 390 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF300 Rally 2021 och en KTM 390 Adventure 2022. Det går snabbare att sälja en Honda CRF300 Rally med 53 dagar jämfört med 98 dagar för en KTM 390 Adventure. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Honda CRF300 Rally och 15 för KTM 390 Adventure ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda CRF300 Rally publicerades den 2020-12-01 och har nu visats mer än 101 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 106 600 visningar för den första granskningen av KTM 390 Adventure som publicerades den 2019-11-05.

Pris Honda CRF300 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen