Kawasaki Z900 2019 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 2019 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2019 och Kawasaki Z900 SE 2022 är båda nakenmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda modellerna har en radmotor med en motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. De har också samma bränslesystem, antal cylindrar, kylning och slagvolym.

När det gäller upphängning har både Z900 2019 och Z900 SE 2022 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda modellerna har också samma material i bakre upphängningen, nämligen aluminium.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Både Z900 2019 och Z900 SE 2022 har en stålram av dubbel vagga typ och dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Frambromsarna använder också samma teknik, nämligen Petal. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem i form av ABS.

När det gäller mått och vikter är både Z900 2019 och Z900 SE 2022 lika. De har samma bredd på fram- och bakhjul, samma hjulbas, samma säteshöjd och samma tjänstevikt med ABS.

När det gäller fördelar har Z900 2019 lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från mellanregistret, hög chassitransparens och bra feedback, en sittposition med feelgood-faktor och ett rimligt pris. Å andra sidan har Z900 SE 2022 en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

När det gäller nackdelar har Z900 2019 en TFT-display som är monterad för lågt, vilket kan vara besvärligt, och backspeglarna ger blygsam sikt. Å andra sidan saknar Z900 SE 2022 en kvickväxlare.

Sammanfattningsvis är Kawasaki Z900 SE 2022 en uppgraderad version av Z900 2019 med några förbättringar och extra funktioner. Båda modellerna har dock liknande tekniska specifikationer och erbjuder en trevlig körupplevelse.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2019 jämför med Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 2019
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt125.4 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter36 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,070 mm
BreddBredd820 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Lyckligtvis har den nya Kawasaki Z900 inte förlorat något av sin karaktär genom användningen av elektronik. Det är och förblir en nakenmotorcykel i mellanklassen som är lätt att hantera och som samtidigt behärskar det höga tempot på landsvägen på ett utmärkt sätt. Körglädjen och lämpligheten för vardagsanvändning är hög, och de nya körhjälpmedlen ger ökad säkerhet. Dina motståndare kommer att få det riktigt svårt från och med nu.

Lätta och naturliga köregenskaper med hög stabilitet

silkeslen motor med full kraft från mellanregistret

hög chassitransparens, bra feedback

sittposition med feelgood-faktor

rimligt pris

TFT-displayen är monterad för lågt

besvärlig menyhantering

backspeglarna ger blygsam sikt

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2019 och en Kawasaki Z900 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2022 cirka 42% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2022 finns det flera Kawasaki Z900 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 40 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 116 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG