KTM 890 Adventure 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure 2021 vs KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021 erbjuder en kraftfull och linjär motor med en säker kraftöverföring. Bromsarna är mycket fint kontrollerbara och motorcykeln har omfattande elektronik för förarassistans. Ergonomin är bra för både sittande och stående körning, och den låga sitthöjden passar även mindre personer. Quickshift-systemet är en dröm och fördubblar körglädjen, och den låga tyngdpunkten ger fantastiska köregenskaper.

Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 en hög kvalitet på chassit som gör att den kan användas på en mängd olika underlag. Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikligt med vridmoment och perfekt dimensionerad effekt. Displayen är lättavläst och motorcykeln har ett praktiskt rallyelektronikpaket. Trots det radikala chassit är den stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure 2021 en prispolicy för extrautrustning som kan vara en nackdel för vissa köpare. Teleskopgaffeln är inte justerbar framtill och viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Å andra sidan har KTM 790 Adventure R 2019 inte quickshift som standard och indikatorbrytaren kan vara något krånglig. Sätet kan också vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 890 Adventure 2021 en kraftfull och säker körupplevelse med bra ergonomi och en låg sitthöjd. KTM 790 Adventure R 2019 har en hög kvalitet på chassit och en utmärkt motor, men kan vara något mindre bekväm på långa turer.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2021 jämför med KTM 790 Adventure R 2019

KTM 890 Adventure 2021
KTM 790 Adventure R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt68.8 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs KTM 790 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure 2021 och en KTM 790 Adventure R 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2021 cirka 10% högre. En KTM 890 Adventure 2021 upplever en förlust på 12 670 SEK efter ett år och 26 710 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 18 510 SEK och 26 660 SEK för en KTM 790 Adventure R 2019. Jämfört med KTM 790 Adventure R 2019 finns det flera KTM 890 Adventure 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 8. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure R med 73 dagar jämfört med 106 dagar för en KTM 890 Adventure. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för KTM 890 Adventure och 9 för KTM 790 Adventure R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 890 Adventure publicerades den 2020-10-22 och har nu visats mer än 59 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure R som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH