Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Urban Motard 2022 och Ducati Scrambler 1100 2018 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Båda modellerna har en V-motor och använder bränsleinsprutningssystem för att leverera kraft. Scrambler Urban Motard har en mindre motorvolym på 803 cm3 och ger 73 hk effekt och 66,2 Nm vridmoment. Å andra sidan har Scrambler 1100 en större motorvolym på 1079 cm3 och ger 86 hk effekt och 88 Nm vridmoment.

Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med en enkel stötdämpare bak. Scrambler Urban Motard använder Kayaba-komponenter för både fram- och bakfjädring, medan Scrambler 1100 har en Marzocchi-gaffel fram och en Kayaba-stötdämpare bak. Båda modellerna har justerbar fjädring, men Scrambler 1100 har extra justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning på bakhjulet.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

När det gäller bromssystem har Scrambler Urban Motard enkel skiva fram med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, medan Scrambler 1100 har dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS och kurvtagnings-ABS. Scrambler 1100 har också ytterligare funktioner som körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller dimensioner och vikt är Scrambler Urban Motard något smalare på framhjulet (120 mm jämfört med 130 mm på Scrambler 1100) och har mindre hjulbas (1436 mm jämfört med 1514 mm på Scrambler 1100). Scrambler Urban Motard har också en något lägre säteshöjd (805 mm jämfört med 810 mm på Scrambler 1100). När det gäller vikt är Scrambler Urban Motard något lättare med en torrvikt på 180 kg (med ABS) jämfört med 189 kg på Scrambler 1100.

När det gäller fördelar har Scrambler Urban Motard en tillgänglig motor, livliga köregenskaper, ett coolt utseende, ren körglädje och högkvalitativt utförande. Å andra sidan har Scrambler 1100 en kraftfull V2-motor med högt vridmoment och mycket karaktär, en mycket bekväm körställning, toppbromssystem med kurv-ABS, ett chassi av hög kvalitet, enkel hantering och harmonisk utväxling.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

När det gäller nackdelar har Scrambler Urban Motard problem med manifoldvärme i stadstrafik och en föråldrad LC-display. Å andra sidan är Scrambler 1100 inte särskilt positiv och armaturerna kunde vara lättare att läsa.

Sammanfattningsvis är både Ducati Scrambler Urban Motard 2022 och Ducati Scrambler 1100 2018 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Urban Motard 2022 jämför med Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler 1100 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt66 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt86 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDesmodromik
KylningKylningLuftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym1,079 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang94 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul178 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,190 mm
BreddBredd867 mmBredd895 mm
HöjdHöjd1,060 mmHöjd1,330 mm
HjulbasHjulbas1,436 mmHjulbas1,514 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)180 kgTorrvikt (med ABS)189 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)196 kgTjänstevikt (med ABS)206 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard är ytterligare ett bevis på att en motorcykel kan vara bättre än sina enskilda komponenter. Den tar inte sig själv på allvar alls och har bara ett mål: att ge föraren ett stort leende på läpparna! Den uppnår detta med sin mjuka inställning, sportiga däck och en kraftfull motor med karaktär. Alla som letar efter en kompakt Ducati med oändligt körglädje måste provköra Urban Motard!

Tillgänglig motor

livliga köregenskaper

coolt utseende

ren körglädje

högkvalitativt utförande

Manifold värme i stadstrafik

föråldrad LC-display

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Det som fungerar för de "små" Scrambler 800-modellerna har nu fulländats för Scrambler 1100: En kraftfull "old school"-motor med högt vridmoment som passar perfekt in i konceptet, i kombination med ett fantastiskt bromssystem och chassikomponenter av hög kvalitet. Detta gör Scrambler 1100 extremt bekväm, men också mycket sportig och överlägsen alla caféracers i snäva kurvor. 1100-modellerna har utformats med mycket mer uppmärksamhet på detaljer än 800-modellerna. Som förväntat är priset därför mycket högre.

Kraftfull V2-motor med högt vridmoment och mycket karaktär

mycket bekväm körställning

toppbromssystem med kurv-ABS

chassi av hög kvalitet

enkel hantering

harmonisk utväxling

inte positiv

armaturerna kunde vara lättare att läsa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Urban Motard vs Ducati Scrambler 1100

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Urban Motard 2022 och en Ducati Scrambler 1100 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler 1100 2018 cirka 8% högre. En Ducati Scrambler Urban Motard 2022 upplever en förlust på 19 280 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 10 320 SEK för en Ducati Scrambler 1100 2018. Jämfört med Ducati Scrambler 1100 2018 finns det flera Ducati Scrambler Urban Motard 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler 1100 med 177 dagar jämfört med 206 dagar för en Ducati Scrambler Urban Motard. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 3 granskningar för Ducati Scrambler Urban Motard och 5 för Ducati Scrambler 1100 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Ducati Scrambler Urban Motard publicerades den 2021-10-14 och har nu visats mer än 15 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 100 000 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler 1100 som publicerades den 2017-11-05.

Pris Ducati Scrambler Urban Motard

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler 1100

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen