Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är en naken motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Bränslesystemet är av typen injektion och den har två cylindrar. Dess kylsystem är luftkylt och slagvolymen är 803 cm3.

Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre fjädringen består av en enkel stötdämpare som kan justeras förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsen är utrustad med en enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar, och den har en radiell teknik. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har en hjulbas på 1505 mm och en säteshöjd på 860 mm. Torrvikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,4 l/100 km och kan köra upp till 250 km på en tank.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

KTM 890 Duke R 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 121 hk och ett vridmoment på 99 Nm. Bränslesystemet är också av typen injektion och den har två cylindrar. Kylsystemet är flytande och slagvolymen är 890 cm3.

Precis som Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre fjädringen, men den använder en WP-gaffel istället för en Kayaba. Den bakre fjädringen består av en enkel stötdämpare som kan justeras förspänning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig design. Frambromsen är utrustad med dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar, och den har också en radiell teknik. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem.

KTM 890 Duke R 2021 har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 834 mm. Torrvikten med ABS är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,74 l/100 km och kan köra upp till 295 km på en tank.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 har fördelar som ett coolt utseende, en kultiverad motor och ett robust utseende. Den är också verkligen terrängduglig och har ett extra körläge samt kurv-ABS.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Å andra sidan har KTM 890 Duke R 2021 fördelar som en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel och ett bra elektronikpaket. Den har också bra bromsar och chassi samt praktiska köregenskaper på grund av sin låga vikt.

Nackdelarna med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 inkluderar att den har något högt säte för små förare, bromsarna kräver manuell kraft och den är inte billig.

Å andra sidan har KTM 890 Duke R 2021 nackdelar som billiga knappar och strömbrytare, till exempel indikatorbrytare, samt en något nervös geometri.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Desert Sled 2021 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt66 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeWP
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)193 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall250 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp124 g/kmKombinerade CO2-utsläpp111 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller95 dBStationärt buller96 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Desert Sled vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Desert Sled 2021 cirka 5% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det färre Ducati Scrambler Desert Sled 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Duke R med 99 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Ducati Scrambler Desert Sled och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled publicerades den 2016-11-07 och har nu visats mer än 41 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG