Honda CB500X 2021 vs. Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500X 2021
Honda NC750X DCT 2021
Överblick - Honda CB500X 2021 vs Honda NC750X DCT 2021
Honda CB500X 2021 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 471 cm3. Den har en motoreffekt på 48 hk och ett vridmoment på 43 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en kedjetransmission. CB500X har en stålram och enkel skiva som frambroms. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1421 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 17,3 liter. CB500X har en räckvidd på 480 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 3,6 l/100 km.
Honda NC750X DCT 2021 är också en enduro-motorcykel med en radmotor, men har en större slagvolym på 745 cm3. Motoreffekten är 59 hk och vridmomentet är 69 Nm. Precis som CB500X är NC750X elektriskt pådriven och har en kedjetransmission. Den har också en stålram och enkel skiva som frambroms. Framhjulet har en diameter på 17 tum och bakhjulet har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än CB500X med 1535 mm och säteshöjden är något lägre med 800 mm. Tjänstevikten med ABS är 224 kg och bränsletankskapaciteten är 14,1 liter. NC750X har en räckvidd på 402 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 3,5 l/100 km.
Honda CB500X 2021
CB500X har fördelar som bekväm ergonomi, låg bränsleförbrukning, smidig motor, smörmjuk växellåda och smidig koppling, intuitivt körbeteende, tillgänglighet och många tillbehör som är tillgängliga från fabrik.
NC750X DCT har fördelar som mycket lätt att hantera, låg bränsleförbrukning, bra köregenskaper tack vare låg tyngdpunkt, 23 liters förvaringsutrymme i stället för tanken, DCT-växellåda med dubbelkoppling, justerbara körlägen och acceptabla bromsar.
Honda NC750X DCT 2021
Nackdelarna med CB500X inkluderar att vindrutan endast kan justeras med ett verktyg och att bromsens tryckpunkt kunde vara tydligare definierad.
Nackdelarna med NC750X DCT inkluderar att vindrutan inte är justerbar och att det endast finns en skivbroms fram.
Tekniska specifikationer Honda CB500X 2021 jämför med Honda NC750X DCT 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB500X 2021
Hondas A2-allrounder har utvecklats i positiv riktning! Komponenter som bromsar och chassi har uppgraderats märkbart, medan den nya lacken och den nya strålkastarsignaturen också skickar en tydlig signal för 2022-årgången. Hoppa på och åk av är mottot här, för tack vare den enkla hanteringen och tillgängliga ergonomin känner du dig hemma på denna 48 hk touring enduro efter bara några meter. Oavsett om du är ung eller gammal - CB500X har plats för alla!
Honda NC750X DCT 2021
Det är alltför lätt att stämpla NC750X som en känslolös, tråkig vardagsmaskin. Men även om det verkligen är en utmärkt, ekonomisk och, tack vare det extra förvaringsutrymmet, extremt praktisk cykel för den dagliga pendlingen till jobbet, kan den också få ditt hjärta att slå snabbare. Den låga tyngdpunkten ger den utmärkta köregenskaper och du kan utnyttja detta på bästa sätt i sportläget. I motsats till förväntningarna är NC750X också väldigt rolig i kurvor. Även ljudet vid sportiga hastigheter är imponerande och låter som en mycket större motorcykel. DCT passar NC750X perfekt och är en tillgång i alla körsituationer. Om du kan nöja dig med 59 hk och letar efter en motorcykel för alla tillfällen är NC det perfekta valet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB500X vs Honda NC750X DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB500X 2021 och en Honda NC750X DCT 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NC750X DCT 2021 cirka 32% högre. Jämfört med Honda NC750X DCT 2021 finns det färre Honda CB500X 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X DCT med 75 dagar jämfört med 95 dagar för en Honda CB500X. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Honda CB500X och 8 för Honda NC750X DCT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CB500X publicerades den 2012-11-10 och har nu visats mer än 20 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 21 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X DCT som publicerades den 2019-01-16.
