Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs. BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Loading...

Överblick - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

Tekniska specifikationer Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 jämför med BMW R 18 Classic 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
BMW R 18 Classic 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter73 mmHåldiameter107.1 mm
TaktTakt73 mmTakt100 mm
MotoreffektMotoreffekt126.5 hkMotoreffekt91 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt4,750 varv/min
VridmomentVridmoment170 NmVridmoment158 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,500 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.5 Kompressionsförhållande9.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar6Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym1,833 cm3Slagvolym1,802 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningA-ArmFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel59.5 gradLutningsvinkel57.3 grad
BihangBihang109 mmBihang150 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter316 mmDiameter300 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,475 mmLängd2,440 mm
BreddBredd925 mmBredd964 mm
HjulbasHjulbas1,695 mmHjulbas1,731 mm
SäteshöjdSäteshöjd745 mmSäteshöjd710 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)386 kgTjänstevikt (med ABS)365 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21.1 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Case-system, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, elektroniskt justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic 2021

BMW R 18 Classic presenterar sig som det andra expansionssteget för den fantastiska boxercruisern och erbjuder ett välutrustat allroundpaket. Den Classic-specifika utrustningen förhöjer R 18:s komfort och praktiska egenskaper utan att förringa charmen hos denna mekaniska motorcykel. En stor framgång från BMW i flera avseenden!

fascinerande motor

underbart ljud

väl avstämda körlägen

förtroendeingivande köregenskaper

bekväm sittposition

stolthet över ägandet i sadeln

elegant utseende

bra övergripande touringpaket

Turbulens vid motorvägsfart

broms- och kopplingsspakarna kräver mycket manuell kraft

grov respons från backväxeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW R 18 Classic

Pris Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 18 Classic

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG