Honda X-ADV 2021 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Loading...

Överblick - Honda X-ADV 2021 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021 är en skoter med en radmotor och en motorvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 59 hk och ett vridmoment på 69 Nm. Skotern har en dubbelkopplingstransmission och en kedjedrift. Den har också en justerbar vindruta och LED-belysning för dagskörning. X-ADV har en bekväm sittposition och är utrustad med traktionskontroll och ABS. Den har också en Smart Key och ett 12V-uttag. Skotern har ett coolt utseende men kan vara lite dyr och har bara tillräckligt med förvaringsutrymme för en integralhjälm. Fotbrädorna är också lite smala och kedjedriften kräver mycket underhåll. Det extroverta utseendet kan inte vara till allas smak.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motorvolym på 1084 cm3. Den har en motoreffekt på 102 hk och ett vridmoment på 105 Nm. Motorcykeln har en dubbelkopplingstransmission och en kedjedrift. Den har också en pekskärm i färg och LED-strålkastare. Africa Twin har sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och är utrustad med ABS och antispinnsystem. Den har också en vindruta som är perfekt för offroadkörning och bra ergonomi för långa sträckor. Motorcykeln har dock inte så robusta handskydd för offroad-användning och kan ha problem med brytare på vänster styrhandtag som kan översvämmas. Vindrutan erbjuder dock hanterbart skydd.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Sammanfattningsvis har Honda X-ADV 2021 en tillräcklig motorprestanda och bra bromsar. Den har en bekväm sittposition och är utrustad med traktionskontroll och ABS. Skotern har också en justerbar vindruta och LED-ljus. Den har ett coolt utseende och praktiska funktioner som Smart Key och ett 12V-uttag. Dock kan priset vara högt och förvaringsutrymmet är begränsat. Fotbrädorna är också smala och kedjedriften kräver mycket underhåll. Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 en kraftfull motor och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har en bra ergonomi för långa sträckor och en vindruta som är perfekt för offroadkörning. Men den har också vissa nackdelar som inte så robusta handskydd och problem med brytare på vänster styrhandtag.

Tekniska specifikationer Honda X-ADV 2021 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda X-ADV 2021
Honda X-ADV 2021
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt80 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt59 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd154 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästePro-LinkIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel62.5 grad
BihangBihang104 mmBihang113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter296 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,215 mmLängd2,330 mm
BreddBredd940 mmBredd960 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,395 mm
HjulbasHjulbas1,590 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)236 kgTjänstevikt (med ABS)236 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.2 lBränsletankskapacitet18.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda vågar - och träffar mitt i prick. X-ADV är en sofistikerad, praktisk och otroligt exakt crossover-tvåhjuling. G-läget i DCT-växellådan med dubbla kopplingar framhäver terrängegenskaperna ännu mer. X-ADV:s verkliga lekplats är dock landsvägen, där den fungerar utmärkt och presenterar en genial blandning av sportighet och komfort som annars bara är känd från stora tourers och skotrar. Många vet inte vad de ska göra med den här "saken", men alla som har kört X-ADV en gång kommer att inse vad den är kapabel till.

Motor med tillräcklig effekt

mycket bra bromsar

bekväm sittposition

DCT dubbelkoppling med G-läge

traktionskontroll

justerbar vindruta

LED-ljus

coolt utseende

Smart Key

12V-uttag

högt pris

förvaringsfacket är bara tillräckligt stort för en integralhjälm

fotbrädorna är lite smala

kedjedrift för användning på skoter/äventyr kräver mycket underhåll

extrovert utseende är inte allas kopp te

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

fantastiskt fungerande DCT

pekskärm i färg

bra ergonomi

lämplig för långa sträckor

vindruta perfekt för offroadkörning

Handskydd inte särskilt robusta för offroad-användning

översvämning av brytare på vänster styrhandtag

vindrutan erbjuder hanterbart skydd

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda X-ADV vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda X-ADV 2021 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 cirka 9% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 finns det flera Honda X-ADV 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda X-ADV med 80 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda X-ADV och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Honda X-ADV publicerades den 2016-09-15 och har nu visats mer än 31 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen