BMW S 1000 R 2015 vs. Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2015 vs Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015 är utrustad med en kraftfull motor som ger 160 hk och ett imponerande vridmoment på 112 Nm. Dess fyrcylindriga radmotor ger en imponerande prestanda och snabb acceleration. Motorcykeln har även ett kraftfullt bromssystem och en relativt bekväm sittposition för föraren.

Kawasaki Z900 2018 har också en imponerande motor, med 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Trots att den har en något lägre effekt än BMW S 1000 R, är motorn fortfarande kraftfull och ger en silkeslen körupplevelse. Kawasaki Z900 har även ett skarpt och sportigt utseende, samt en låg sittposition som ger föraren en känsla av att vara en del av motorcykeln.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Båda motorcyklarna har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. De har också enkel stötdämpare för att ge en jämn och stabil körning. BMW S 1000 R har en aluminiumram medan Kawasaki Z900 har en stålram. Båda ramtyperna ger en stabil och pålitlig körning, men aluminiumramen på BMW S 1000 R kan bidra till en lättare vikt och bättre hanterbarhet.

Frambromsarna på båda motorcyklarna är utrustade med dubbla skivor och fyra kolvar, vilket ger en effektiv och pålitlig bromsning. BMW S 1000 R har en radiell bromsteknik, medan Kawasaki Z900 har en petalbromsteknik. Båda teknikerna ger en effektiv bromsning och pålitlig prestanda.

BMW S 1000 R har avancerade förarassistanssystem, inklusive dynamisk upphängning. Detta bidrar till en mer anpassningsbar och bekväm körning. Kawasaki Z900 har ABS, vilket ger en säkrare och mer kontrollerad bromsning.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

När det gäller mått och vikter är det inte mycket skillnad mellan de två motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. BMW S 1000 R har en bredd på bakhjulet på 190 mm medan Kawasaki Z900 har en bredd på 180 mm. Båda har en hjulbas på cirka 1450 mm och en säteshöjd på cirka 800 mm. BMW S 1000 R väger 207 kg medan Kawasaki Z900 väger 210 kg, båda med ABS.

Sammanfattningsvis har både BMW S 1000 R 2015 och Kawasaki Z900 2018 sina egna fördelar och nackdelar. BMW S 1000 R har en kraftfull motor och ett kraftfullt bromssystem, medan Kawasaki Z900 har en silkeslen motor och ett skarpt utseende. BMW S 1000 R har en relativt bekväm sittposition medan Kawasaki Z900 har en låg sittposition som ger en sportig körupplevelse. Båda motorcyklarna erbjuder enkel hantering och manövrerbarhet, men BMW S 1000 R kan vara mer vibrationer i styret och Kawasaki Z900 saknar traction control.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2015 jämför med Kawasaki Z900 2018

BMW S 1000 R 2015
Kawasaki Z900 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt49.7 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.8
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,070 mm
BreddBredd845 mmBredd820 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

relativt bekväm sittposition

oemotståndliga men dyra tillval

hård fjädring

vibrationer i styret

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 ligger i framkant i det hett omtvistade segmentet för nakencyklar. Framför allt är dess motor helt fantastisk, går otroligt smidigt och erbjuder massor av kraft i alla varvtalsområden - som det anstår en japansk fyrcylindrig motor. Dess sportiga, aggressiva utseende matchar detta. Den har inga elektroniska finesser, men förmedlar ändå en stor säkerhet vid kurvtagning, inbromsning och acceleration ut ur kurvor. Det låga sätet är särskilt fördelaktigt för mindre förare, men längre förare kan sakna en plattare knävinkel på långa resor. Den låga vikten och kompaktheten gör Z900 särskilt lättmanövrerad och enkel att hantera. En sportkanon som också är extremt attraktiv när det gäller priset

Kraftfull och silkeslen motor

bra ljud

chassi

skarpt, sportigt utseende

låg sittposition

enkel hantering och manövrerbarhet

Avsaknad av traction control

Knävinkeln för långa förare är tröttande i längden

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Kawasaki Z900

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2015 och en Kawasaki Z900 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2015 cirka 17% högre. En BMW S 1000 R 2015 upplever en förlust på 3 050 SEK efter ett år och 7 220 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 700 SEK och 6 290 SEK för en Kawasaki Z900 2018. Jämfört med Kawasaki Z900 2018 finns det färre BMW S 1000 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 55. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 61 dagar jämfört med 112 dagar för en Kawasaki Z900. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 46 för Kawasaki Z900 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 93 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 som publicerades den 2016-11-11.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH