Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Överblick - Aprilia Dorsoduro 900 2019 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019 är en supermoto-motorcykel med en karismatisk motor och en mycket tillgänglig kraftöverföring. Den erbjuder även en hög komfortnivå för en supermoto och har en enkel hantering. Dessutom har den en lättläst display.

Å andra sidan är Aprilia Tuareg 660 2022 en enduro-motorcykel med utmärkta köregenskaper och ergonomi. Den har också bra chassikomponenter med bra fjädringsväg. Dess körlägen är väl avstämda och skillnaderna är tydligt märkbara. Dessutom kan traktionskontrollen enkelt justeras under körning och den har farthållare som standard.

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

När det gäller nackdelar har Aprilia Dorsoduro 900 2019 en display som inte är intuitiv att använda och skulle behöva lite ny design.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Å andra sidan har Aprilia Tuareg 660 2022 en bra snabbväxel som inte är standard och den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är föremål för en tilläggsavgift. Dess vindskydd kunde också vara bättre.

Sammanfattningsvis erbjuder Aprilia Dorsoduro 900 2019 en karismatisk motor och hög komfortnivå, medan Aprilia Tuareg 660 2022 har utmärkta köregenskaper och ergonomi. Båda motorcyklarna har sina egna unika fördelar och nackdelar, vilket gör det möjligt för förare att välja den som passar deras behov och preferenser bäst.

Tekniska specifikationer Aprilia Dorsoduro 900 2019 jämför med Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Dorsoduro 900 2019
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt67.4 mmTakt63.93 mm
MotoreffektMotoreffekt95.2 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment90 NmVridmoment70 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande13.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym896.1 cm3Slagvolym659 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd160 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,210 mmLängd2,220 mm
HjulbasHjulbas1,505 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)212 kgTjänstevikt (med ABS)204 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11.5 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Aprilia Dorsoduro 900 2019

Supermoto med starka nakencykelgener. Aprilia Dorsoduro 900 är det perfekta valet för dig som söker känslan av en äkta supermoto, men inte vill avstå från komforten och bekvämligheten hos en nakencykel. Den behagligt lättkörda V2:an och det välavstämda chassit utgör en mycket rättvis kompromiss mellan emotionell sportcykel och vardagsanpassad cruiser, vilket är anledningen till att Dorsoduro 900 kan rekommenderas till en bred målgrupp. Visuella detaljer som avgasröret under sätet eller de röda ventilkåporna ger den mycket karaktär även när den står stilla, även om den övergripande designen ser lite daterad ut. Den enda nackdelen är användningen av displayen, som borde ha utformats mycket mer intuitivt.

Karismatisk motor

mycket tillgänglig kraftöverföring

hög komfortnivå för en supermoto

enkel hantering

lättläst display

Displayen är inte intuitiv att använda

skulle behöva lite ny design

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Med den välutrustade Tuareg 660 från Aprilia får du inte bara mycket enduro i ordets rätta bemärkelse för 11 990 euro i Tyskland eller 13 490 euro i Österrike, utan också - om du så vill - en "Tenere med allt". Du måste bara gräva lite djupare i dina fickor. Du kommer dock snabbt att bli bekant med den mer tillgängliga Tuareg, vilket gör den till ett bra val för dem som letar efter sina första äventyr utanför allfarvägarna - utan att tråka ut erfarna förare, tvärtom. Aprilia är i alla fall en berikning för segmentet och ett bra alternativ för dem som inte vill klara sig utan elektroniska körhjälpmedel på en offroadorienterad enduro.

Köregenskaper och ergonomi

Bra chassikomponenter med bra fjädringsväg

Körlägena är väl avstämda och skillnaderna är tydligt märkbara

Traction control kan också enkelt justeras under körning

Farthållare som standard

Den bra snabbväxeln är inte standard

Den smarta vit-blå-röda färgvarianten "Indigo Tagelmust" är föremål för en tilläggsavgift

Vindskyddet kunde vara bättre

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Dorsoduro 900 vs Aprilia Tuareg 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Dorsoduro 900 2019 och en Aprilia Tuareg 660 2022. Det går snabbare att sälja en Aprilia Dorsoduro 900 med 102 dagar jämfört med 103 dagar för en Aprilia Tuareg 660. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Aprilia Dorsoduro 900 och 15 för Aprilia Tuareg 660 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Aprilia Dorsoduro 900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 63 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 38 900 visningar för den första granskningen av Aprilia Tuareg 660 som publicerades den 2019-11-13.

Pris Aprilia Dorsoduro 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia Tuareg 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG