Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Överblick - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020 är en naken motorcykel med en kraftfull V-motor som ger 147 hk och ett imponerande vridmoment på 126.2 Nm. Den är utrustad med en injektionsbränslesystem och har två cylindrar. Monster 1200 S har en flytande kylning och en slagvolym på 1198.4 cm3.

Framtill har den en Öhlins uppochnedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har en enkel svängarm och en Öhlins stötdämpare med samma justeringsmöjligheter. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram.

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. De är av märket Brembo och använder en radiell, monoblock teknik. Monster 1200 S är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

När det gäller mått och vikter har Monster 1200 S en hjulbas på 1485 mm och en säteshöjd på 795 mm. Torrvikten med ABS är 185 kg och tjänstevikten med ABS är 211 kg. Bränsletankskapaciteten är 16.5 l och den har LED-strålkastare som standard.

Ducati Streetfighter V2 2022 är också en naken motorcykel med en V-motor, men den har en något högre motoreffekt på 153 hk. Vridmomentet är något lägre på 101.4 Nm. Den har också en injektionsbränslesystem och två cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 955 cm3.

Framtill har Streetfighter V2 en Showa uppochnedvänd teleskopgaffel med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdelen har en enkel svängarm och en Sachs stötdämpare med samma justeringsmöjligheter. Precis som Monster 1200 S är båda upphängningarna tillverkade av aluminium. Chassit är dock tillverkat av aluminium och har en monocock ramtyp.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Även dessa är av märket Brembo och använder en radiell, monoblock teknik. Streetfighter V2 har ett omfattande avancerat förarassistanssystem med funktioner som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning.

Måtten och vikterna för Streetfighter V2 är något mindre än Monster 1200 S. Den har en hjulbas på 1465 mm och en säteshöjd på 845 mm. Torrvikten med ABS är 178 kg och tjänstevikten med ABS är 200 kg. Bränsletankskapaciteten är något större på 17 l. Dessutom har den LED-strålkastare och en TFT-display som standard.

Sammanfattningsvis har både Ducati Monster 1200 S 2020 och Ducati Streetfighter V2 2022 sina egna fördelar och nackdelar. Monster 1200 S har en kraftfull motor och en fantastisk elektronisk utrustning, medan Streetfighter V2 har en V2-motor med högt varvtal och ett omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har finstämd fjädring och kraftfulla bromsar, men Monster 1200 S har en något mer harmonisk och smidig körupplevelse medan Streetfighter V2 har sportiga och exakta köregenskaper. Dessutom har båda motorcyklarna en sportig och elegant design, men Monster 1200 S har en mer känslomässig italiensk skönhet medan Streetfighter V2 har en mer tillgänglig sittposition. Nackdelarna för Monster 1200 S inkluderar en känslig snabbväxel och ökad vindbelastning på överkroppen vid höga hastigheter, medan nackdelarna för Streetfighter V2 inkluderar avsaknaden av en bränslemätare, ryckig motor vid låga varvtal och värmeutveckling under förarsätet.

Tekniska specifikationer Ducati Monster 1200 S 2020 jämför med Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter106 mmHåldiameter100 mm
TaktTakt67.9 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt147 hkMotoreffekt153 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment126.2 NmVridmoment101.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,198.4 cm3Slagvolym955 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd149 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66.7 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang86.5 mmBihang94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)185 kgTorrvikt (med ABS)178 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster genererar hela 147 hk och ett kraftfullt vridmoment på 124 Nm från den vattenkylda Testastretta dubbelcylindern på 1200 cc. Detta innebär att du är mer än bara väl motoriserad i alla situationer på landsvägen! Det övergripande konceptet med en låg körklar totalvikt på 213 kg i kombination med högkvalitativ Öhlins-fjädring och toppassistanssystem gör cykeln till en nästan perfekt nakencykel. Klassisk, tidlös design i kombination med moderna komponenter gör denna Italo-skönhet till ett "insidertips" i tider av 200 hk + hyper naked bike-raketer! Mindre kompromisser måste göras när det gäller vindskydd och quickshifter. Den senare kräver lite personlig bekantskap.

147 hk Kraftfull motor med gott om vridmoment även vid låga varvtal

Fantastisk elektronisk utrustning, DTC, DWC, RbW och och och...

Körlägen och assistanssystem är fritt konfigurerbara

Högkvalitativ fjädring och bra sittposition

Mycket harmoniskt och harmoniskt övergripande koncept - smidig och manövrerbar! Känslomässig Italo skönhet!

Snabbväxeln kräver lite känslighet innan man får kläm på den

vindbelastningen på överkroppen ökar märkbart från 130 km/h

en styrdämpare i S-versionen skulle ha varit pricken över i:et

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster 1200 S vs Ducati Streetfighter V2

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 1200 S 2020 och en Ducati Streetfighter V2 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 8% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V2 2022 finns det färre Ducati Monster 1200 S 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 102 dagar för en Ducati Monster 1200 S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för Ducati Monster 1200 S och 12 för Ducati Streetfighter V2 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Ducati Monster 1200 S publicerades den 2014-02-20 och har nu visats mer än 24 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 900 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 som publicerades den 2021-11-11.

Pris Ducati Monster 1200 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH