Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor som ger imponerande 200.1 hk och 114.3 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och ett kompressionsförhållande på 13. Den har också en fyrcylindrig konfiguration och en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm.

För att ge en smidig och responsiv körupplevelse har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en up-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, medan framhjulet är 120 mm brett och bakhjulet är 190 mm brett. Motorcykeln har en hjulbas på 1415 mm och en säteshöjd på 813 mm.

För att ge en pålitlig och effektiv bromsning har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 dubbla skivbromsar framtill med radiell teknik och Petal-design.

Chassit på Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 är tillverkat av aluminium för att ge en lätt och stark struktur.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2016

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 är också en supersportmotorcykel med en radmotor. Motorn har en mindre slagvolym på 636 cm3 och ger 130 hk och 70.8 Nm i vridmoment. Håldiametern är 67 mm och takten är 45.1 mm, medan kompressionsförhållandet är 12.9. Precis som ZX-10R har ZX-6R också en fyrcylindrig konfiguration.

För att erbjuda en smidig och responsiv körning har Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en up-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare som också kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Både fram- och bakhjulen har en diameter på 17 tum, medan framhjulet är 120 mm brett och bakhjulet är 180 mm brett. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 830 mm.

För att säkerställa effektiv bromsning har Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 dubbla skivbromsar framtill med radiell teknik.

Både Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 och Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 har en tjänstevikt på under 200 kg och en bränsletankskapacitet på 17 liter.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

När det gäller fördelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en bra chassigeometri, högkvalitativa fjädringskomponenter och mycket bra bromsar. Dessutom har den mycket elektronik ombord för att förbättra körupplevelsen.

Å andra sidan har Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en fantastisk motor med en bra blandning av varvtal och vridmoment. Den ger en supersportkänsla med livliga köregenskaper, men saknar fortfarande en asketisk känsla i sadeln. Den har också en responsiv gaffel och bra, justerbar fjädring.

När det gäller nackdelar har Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 en cockpit som inte är helt lätt att läsa.

Å andra sidan skulle Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 behöva mer finess i vissa detaljer, som registreringsskyltshållaren och blinkers. Dess övergripande silhuett anses inte tillräckligt sportig och den skulle behöva mer aggressivitet för att matcha sin sportiga karaktär.