Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 2020
KTM 890 Adventure 2021
Överblick - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1050 2020 och KTM 890 Adventure 2021 är båda imponerande enduro-motorcyklar med olika egenskaper och fördelar.
Suzuki V-Strom 1050 2020 har en fantastisk V2-motor som verkligen imponerar i praktiken. Den har också bra vindskydd och en bekväm sittställning, vilket gör den perfekt för långfärder. En annan fördel är dess långfärdsförmåga. Nackdelen är dock att vissa detaljer från XT-modellen saknas i standardutrustningen.
KTM 890 Adventure 2021 har en supermotor med linjär och extremt säker kraftöverföring. Bromsarna är mycket finjusterbara och lättkontrollerade. Dessutom har den omfattande elektronik och bra ergonomi för både sittande och stående körning. Låg sitthöjd gör att även mindre personer kan köra den bekvämt. Quickshift-funktionen är en dröm och fördubblar körglädjen. Den har också en låg tyngdpunkt som ger fantastiska köregenskaper. Nackdelarna är dock prispolicyn för extrautrustning och att viktiga komponenter som quickshift och farthållare inte ingår som standard.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer när det gäller motor och drivlina. Båda har en tvåcylindrig motor med en slagvolym på cirka 1000 cm3 och ett vridmoment på 100 Nm. Båda har också elektriskt pådrag och kedjedrift. Skillnaderna ligger i motorstorlek och håldiameter, där Suzuki V-Strom har en något större motor med en håldiameter på 100 mm jämfört med KTM 890 Adventure med en håldiameter på 90,7 mm.
När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Skillnaderna ligger i märket, där Suzuki V-Strom har en Kayaba-gaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 160 mm, medan KTM 890 Adventure har en WP-gaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm.
Chassit skiljer sig också åt, där Suzuki V-Strom har en aluminiumram av typen Twin Tube och en lutningsvinkel på 64,7 grader, medan KTM 890 Adventure har en krom-molybdenram av typen rörformig med en aktiv motor och en lutningsvinkel på 63,7 grader.
KTM 890 Adventure 2021
Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem.
När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en hjulbas på cirka 1500 mm och en bränsletankskapacitet på 20 liter. Skillnaderna ligger i hjulstorlek och säteshöjd, där Suzuki V-Strom har en diameter på framhjulet på 19 tum och en diameter på bakhjulet på 17 tum, medan KTM 890 Adventure har en diameter på framhjulet på 21 tum och en diameter på bakhjulet på 18 tum. Säteshöjden är också något lägre på KTM 890 Adventure med 850 mm jämfört med 855 mm på Suzuki V-Strom.
Sammanfattningsvis är både Suzuki V-Strom 1050 2020 och KTM 890 Adventure 2021 imponerande enduro-motorcyklar med olika fördelar och nackdelar. Suzuki V-Strom har en fantastisk V2-motor och bra långfärdsförmåga, medan KTM 890 Adventure har en supermotor med finjusterbara bromsar och omfattande elektronik. Båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer när det gäller motor och drivlina, men skiljer sig åt i fjädring, chassi och dimensioner.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1050 2020 jämför med KTM 890 Adventure 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1050 2020
V-Strom förbättrades i vissa avseenden 2020. Utseendet matchar nu bättre den fantastiska motorcykeln och utstrålar också mer uppmärksamhet på detaljer. Mittpunkten, motorn, är fortfarande lika rolig som tidigare. Ett fantastiskt kraftpaket! Den överbelastar dig inte, men är väldigt rolig att köra! Den är lämplig för vardagsbruk, men har också en hel del karisma!
KTM 890 Adventure 2021
Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1050 vs KTM 890 Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1050 2020 och en KTM 890 Adventure 2021. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En Suzuki V-Strom 1050 2020 upplever en förlust på 3 290 SEK efter ett år och 2 560 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 670 SEK och 26 710 SEK för en KTM 890 Adventure 2021. Jämfört med KTM 890 Adventure 2021 finns det färre Suzuki V-Strom 1050 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 106 dagar jämfört med 127 dagar för en Suzuki V-Strom 1050. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för Suzuki V-Strom 1050 och 16 för KTM 890 Adventure ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 publicerades den 2020-01-30 och har nu visats mer än 104 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 59 500 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure som publicerades den 2020-10-22.
