Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilias RSV4 1100 Factory 2021 är en imponerande motorcykel med fantastisk elektronisk fjädring som ger perfekta inställningar direkt från utställningslokalen. Dess kraftfulla motor och underbara känsla för framhjulet gör den till en riktig glädje att köra. Dessutom har den en fantastisk körställning och snabba varvtider är otroligt enkla att uppnå i standardutförande.

Å andra sidan har Aprilias RSV4 RF 2015 också sina fördelar. Den har bra köregenskaper vid ingång i kurva och vid kurvtagning, vilket gör den till en kapabel motorcykel. Dess kompakta och tävlingsklara chassi ger en hög kurvtagningshastighet och chassit är av hög kvalitet. Dessutom har den ett tidlöst snyggt utseende som fortfarande håller sig bra.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

När det gäller nackdelar har RSV4 1100 Factory 2021 en något för lång standardutväxling, vilket kan vara ett problem för vissa förare. Dess kopplingsspak har också ett billigt utseende och quickshiften kräver disciplin för att fungera perfekt. Dess skärmdisplay kan också vara klumpig och svår att läsa.

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

RSV4 RF 2015 har nackdelen att den kan vara instabil i bromszonen och vid acceleration ut från gränsen. Detta kan vara en nackdel för förare som vill ha maximal kontroll och stabilitet i dessa situationer.

Sammanfattningsvis är Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en imponerande motorcykel med en kraftfull motor och fantastisk elektronisk fjädring. Den har en underbar känsla för framhjulet och ger en fantastisk körupplevelse. Å andra sidan har RSV4 RF 2015 sina egna fördelar, inklusive bra köregenskaper och ett snyggt utseende. Båda motorcyklarna har sina nackdelar, men de är fortfarande imponerande maskiner på sina egna sätt.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RF 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment122 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,040 mm
BreddBredd735 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd851 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Aprilia RSV4 RF 2015

Aprilia RSV4 RF 2015

Den nya RSV4 kommer särskilt att glädja förare som alltid har kört supersportcyklar och älskar denna kategori. 600cc mellanklassare kommer att uppskatta den och även tidigare 250cc förare kommer fortfarande att tycka att dess hantering är bedårande. Den föddes i Aprilias racingavdelning och har även finjusterats där för 2015. Den är nu enklare att köra än tidigare. Men den tänjer fortfarande på gränserna, särskilt när det gäller stabilitet. Erfarna förare får problem med motorcykeln i kurvorna, nybörjare förmodligen bara i toppfart på långa raksträckor. Chassit är mycket radikalt för landsvägar, och på dålig asfalt blir den osäker i sadeln. Ett elektroniskt chassi kan hjälpa här, men Aprilia har inte detta installerat. Men det skulle inte vara rätt att bara åka på racerbanan heller. RSV4 kan vara föråldrad när det gäller design, men den är fortfarande otroligt vacker. Alla som kör den betraktas som finsmakare och hjältar framför glassbaren, och det har inte förändrats 2015. Du behöver inte berätta för stamgästerna att den nu är lättare att köra än tidigare.

Bra köregenskaper vid ingång i kurva och vid kurvtagning

hög kurvtagningshastighet möjlig

kompakt och tävlingsklart chassi

högkvalitativt chassi

tidlöst snyggt utseende

Stabilitet i bromszonen och vid acceleration ut från gränsen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RF

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Aprilia RSV4 RF 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 135 dagar jämfört med 215 dagar för en Aprilia RSV4 RF. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 10 för Aprilia RSV4 RF ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RF som publicerades den 2014-11-21.

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 RF

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH