Suzuki GSX-R 1000 2010 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-R 1000 2010 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010 är en supersportmotorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en håldiameter på 74,5 mm och en takt på 57,3 mm. Motoreffekten är imponerande 185 hk med ett vridmoment på 116,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,8 och den har en kedjedriven transmission. Motorn har fyra cylindrar och fyrtaktsventiler.

För upphängningen använder GSX-R 1000 2010 Showa framgafflar som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen kan också justeras på samma sätt. Chassit är tillverkat av aluminium och har en Twin-Spar-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell teknik.

Måtten och vikterna för GSX-R 1000 2010 inkluderar en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 17,5 liter.

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-S1000GT 2022 är en sporttouringmotorcykel med en radmotor. Den har en något mindre håldiameter på 73,4 mm och en något längre takt på 59 mm. Motoreffekten är 152 hk med ett vridmoment på 106 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,2 och den har också en kedjedriven transmission. Precis som GSX-R 1000 2010 har den fyra cylindrar och fyrtaktsventiler.

För upphängningen använder GSX-S1000GT 2022 Kayaba framgafflar som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen kan justeras för förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium, men har en Twin Tube-ram. Frambromsarna består av dubbla skivor med radiell och monoblock-teknik.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Måtten och vikterna för GSX-S1000GT 2022 liknar GSX-R 1000 2010 med en framhjulsbredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på 1460 mm och säteshöjden är densamma på 810 mm. Bränsletankskapaciteten är större på 19 liter.

GSX-R 1000 2010 har en kraftfull motor och imponerande stabilitet. Den har också ett effektivt vindskydd och lämplig prestanda. Å andra sidan har den dålig fjädring och fjädringsinställningen är för mjuk. Dess tröghet är också något liten och växellådan kunde vara bättre.

GSX-S1000GT 2022 har en fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten. Chassit är stabilt och erbjuder en mångsidig ergonomi. Den har också ett bra ljud och en topp kvickväxling. Pris-prestandaförhållandet är också bra. Nackdelarna inkluderar en ganska lång utväxling, en icke-justerbar vindruta och ingen magervinkelsensor.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 1000 2010 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-R 1000 2010
Suzuki GSX-S1000GT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74.5 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt57.3 mmTakt59 mm
MotoreffektMotoreffekt185 hkMotoreffekt152 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment116.7 NmVridmoment106 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande12.2
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeShowaMärkeKayaba
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin-SparRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,045 mmLängd2,140 mm
BreddBredd710 mmBredd825 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,215 mm
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-R 1000 2010

Suzuki GSX-R 1000 2010

Motorn gladde alla testpiloter med sin underbart linjära kraftöverföring. Denna egenskap förstörs i jakten på sekunder av en fjädringsinställning som är för mjuk.

Kraftfull motor

övertygande stabilitet

effektivt vindskydd

lämplig prestanda.

Dålig fjädring

fjädringsinställningen för mjuk

liten tröghet

växellådan kunde vara bättre

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.

Fantastisk motor med mycket vridmoment från mitten

Stabilt chassi

Mångsidig ergonomi

Bra ljud

Topp kvickväxlare

Bra förhållande mellan pris och prestanda

Ganska lång utväxling

vindrutan är inte justerbar

ingen magervinkelsensor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 1000 vs Suzuki GSX-S1000GT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 1000 2010 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 69 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 71 granskningar för Suzuki GSX-R 1000 och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 publicerades den 2004-03-03 och har nu visats mer än 7 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-S1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH