Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Loading...

Överblick - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 och KTM 890 Duke R 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en tvåcylindrig motor och flytande kylningssystem. Ducati Streetfighter V2 har en slagvolym på 955 cm3 och en motoreffekt på 153 hk, medan KTM 890 Duke R har en slagvolym på 890 cm3 och en motoreffekt på 121 hk. Båda modellerna har bränsleinsprutningssystem och två cylindrar.

När det gäller fjädring har Ducati Streetfighter V2 en Showa-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak, som är justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. KTM 890 Duke R har en WP-upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak, som är justerbar för förspänning. Båda modellerna har en aluminiumbaksving och en aluminiumram.

När det gäller bromssystem har både Ducati Streetfighter V2 och KTM 890 Duke R dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Ducati Streetfighter V2 har en radiell, monoblocksteknik för bromsarna, medan KTM 890 Duke R har radiella bromsar.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem. Ducati Streetfighter V2 har körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxel, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. KTM 890 Duke R har ABS, körlägen och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är Ducati Streetfighter V2 något bredare än KTM 890 Duke R på framhjulet (120 mm jämfört med 120 mm) och har en något kortare hjulbas (1465 mm jämfört med 1482 mm). Ducati Streetfighter V2 har också en något högre säteshöjd (845 mm jämfört med 834 mm) och en högre torrvikt med ABS (178 kg jämfört med 166 kg). Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 17 liter.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

När det gäller fördelar har Ducati Streetfighter V2 en kraftfull V2-motor med högt varvtal, ett omfattande elektronikpaket, finstämd fjädring som standard, kraftfulla bromsar, exakta köregenskaper och ett sportigt och elegant utseende med en sportig och tillgänglig sittposition. KTM 890 Duke R har en sportig motor med fritt varvtal, en utmärkt snabbväxel, ett bra elektronikpaket, bra bromsar, ett bra chassi och praktiska köregenskaper med sin låga vikt.

När det gäller nackdelar har Ducati Streetfighter V2 ingen bränslemätare, motorn kan rycka vid låga varvtal och det kan bli varmt under förarsätet. KTM 890 Duke R har billiga knappar och strömbrytare, som indikatorbrytaren, och en något nervös geometri.

Sammanfattningsvis är både Ducati Streetfighter V2 2022 och KTM 890 Duke R 2021 kraftfulla nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Ducati Streetfighter V2 har en kraftfullare motor och fler avancerade förarassistanssystem, medan KTM 890 Duke R har en lägre vikt och en mer praktisk körglädje. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati Streetfighter V2 2022 jämför med KTM 890 Duke R 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 890 Duke R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter100 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt60.8 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt153 hkMotoreffekt121 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment101.4 NmVridmoment99 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,750 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym955 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeSachsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd834 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)178 kgTorrvikt (med ABS)166 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall283 kmIntervall295 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp139 g/kmKombinerade CO2-utsläpp111 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.74 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Med Streetfighter V2 har Ducati modifierat supersportcykeln Panigale V2 och gjort den lämplig för vardagsbruk. Trots sin visuella närhet till Streetfighter V4, har den en egen karaktär och har också luft och gracer som gör livet med den lite svårt, men intressant i gengäld. Men den ryckiga motorn som går på låga varvtal stör uppenbarligen inte Ducatisti, istället är de glada över 153 hk, som är lätt på gasen, fint responsiva fjädringskomponenter, högkvalitativa bromsar och komplett elektronisk utrustning - bara bränslemätaren har glömts bort. Men i likhet med sina köregenskaper är Streetfighter V2 också prismässigt orienterad uppåt mot hypernakna motorcyklar.

V2-motor med högt varvtal

omfattande elektronikpaket

finstämd fjädring som standard

kraftfulla bromsar

exakta köregenskaper

sportigt och elegant utseende

sportig och tillgänglig sittposition

Ingen bränslemätare

motorn rycker vid låga varvtal

värmeutveckling under förarsätet

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R har enkla ingredienser. Ta låg vikt, en modern motor med moderna körhjälpmedel och slutligen högkvalitativa bromsar och ett bra chassi. Resultatet är förutsägbart! Duke är en kul att köra maskin som är en fröjd i sadeln. Den låga vikten känns i alla situationer. En fantastisk bit!

Sportig motor med fritt varvtal

utmärkt snabbväxel

bra elektronikpaket

bra bromsar

bra chassi

praktiska köregenskaper - låg vikt märks

Billiga knappar och strömbrytare (t.ex. indikatorbrytare)

något nervös geometri

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Streetfighter V2 vs KTM 890 Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Streetfighter V2 2022 och en KTM 890 Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Streetfighter V2 2022 cirka 71% högre. Jämfört med KTM 890 Duke R 2021 finns det flera Ducati Streetfighter V2 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en Ducati Streetfighter V2 med 68 dagar jämfört med 99 dagar för en KTM 890 Duke R. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Ducati Streetfighter V2 och 15 för KTM 890 Duke R ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Ducati Streetfighter V2 publicerades den 2021-11-11 och har nu visats mer än 59 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 126 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Duke R som publicerades den 2019-11-05.

Pris Ducati Streetfighter V2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG