Yamaha R1 2019 vs. Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2019 vs Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2019 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor och ren respons. Den är utrustad med en motor med en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 200 hk och ett vridmoment på 112,4 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 13 och fyra cylindrar med fyra ventiler per cylinder, ger R1 en imponerande prestanda. Motorn har även en DOHC-ventilkonfiguration och en slagvolym på 998 cm3.

För att säkerställa en smidig körning har Yamaha R1 2019 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framvagnen och en aluminiumram. Den har även dubbla skivbromsar i framvagnen för att ge tillräckligt med bromskraft. Förarassistanssystem som startstyrning och antispinnsystem är också tillgängliga för att förbättra säkerheten.

När det gäller mått och vikter har Yamaha R1 2019 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1405 mm och tjänstevikten med ABS är 199 kg. Bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Å andra sidan är Yamaha R7 2021 en supersportmotorcykel med en sportig körställning och en CP2-motor med högt vridmoment. Motorn har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm, vilket ger en motoreffekt på 73,4 hk och ett vridmoment på 67 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 11,5 och två cylindrar med fyra ventiler per cylinder, erbjuder R7 en imponerande prestanda. Precis som R1 har R7 en DOHC-ventilkonfiguration och en slagvolym på 689 cm3.

För att säkerställa en smidig körning har Yamaha R7 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i framvagnen och en stålram. Den har också dubbla skivbromsar i framvagnen för att ge tillräckligt med bromskraft. Endast ABS är tillgängligt som förarassistanssystem.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

När det gäller mått och vikter har Yamaha R7 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1395 mm och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 liter.

Sammanfattningsvis har Yamaha R1 2019 en kraftfull motor och är perfekt avstämd elektronik. Den är snabb och responsiv och anses vara en mycket snabb racercykel i rätt händer. Nackdelen är att ABS-systemet inte är helt tillfredsställande.

Å andra sidan har Yamaha R7 2021 en CP2-motor med högt vridmoment och erbjuder en sportig körställning. Den har också bra fjädringsinställningar och standarddäck, vilket gör den till en bra instegsmotorcykel för trackday. Nackdelen är att det inte finns en quickshifter som standard, vilket skulle ha varit trevligt att ha.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2019 jämför med Yamaha R7 2021

Yamaha R1 2019
Yamaha R7 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment112.4 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,405 mmHjulbas1,395 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

R1-modellen 2020 - tillgänglig från september - är ett evolutionärt steg som kommer att ge fördelar för både trackday-föraren och Yamaha SBK-teamet. Amatören kommer att ha störst nytta av den verkligt perfekta elektroniken och kommer också att uppskatta lite extra kraft.

kraftfull motor

ren respons

i rätt händer en mycket snabb racercykel

perfekt avstämd elektronik

ABS-systemet inte 100 procent tillfredsställande

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.

CP2-motor med högt vridmoment, sportig körställning, fjädringsinställning, standarddäck, bra instegsmotorcykel för trackday

Quickshifter som standard skulle ha varit trevligt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha R7

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2019 och en Yamaha R7 2021. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 112 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 9 för Yamaha R7 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 92 800 visningar för den första granskningen av Yamaha R7 som publicerades den 2021-05-18.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG