Yamaha XSR900 2018 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Loading...

Överblick - Yamaha XSR900 2018 vs Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018 och Ducati Monster 1100 Evo 2013 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har dubbla skivbromsar fram och liknande hjulstorlekar och bredd. Yamaha XSR900 har en något mindre hjulbas och lägre sits än Ducati Monster 1100 Evo.

När det gäller motoreffekt och vridmoment har Yamaha XSR900 en något högre motoreffekt på 115 hk jämfört med Ducati Monster 1100 Evo:s 100 hk. Å andra sidan har Ducati Monster 1100 Evo ett högre vridmoment på 103 Nm jämfört med Yamaha XSR900:s 87.5 Nm. Yamaha XSR900 har en tre-cylindrig motor medan Ducati Monster 1100 Evo har en två-cylindrig motor. Yamaha XSR900 har också en större slagvolym på 847 cm3 jämfört med Ducati Monster 1100 Evo:s 1078 cm3.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

När det gäller chassityp har Yamaha XSR900 en Twin Tube-ram medan Ducati Monster 1100 Evo har en rörformig ram.

När det gäller fördelar har Yamaha XSR900 en extremt sportig och vridmomentstark motor, utmärkta bromsar och en bekväm sittposition. Den har också ett högkvalitativt utförande och ett bra pris-prestanda-förhållande. Å andra sidan har Ducati Monster 1100 Evo ett enormt vridmoment och anses vara radikalt praktiskt.

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

När det gäller nackdelar har Yamaha XSR900 nästan för mycket direktresponsbeteende och en retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj. Å andra sidan har Ducati Monster 1100 Evo märkbara lastförändringar och dåligt läsbara beslag.

Sammanfattningsvis kan sägas att Yamaha XSR900 2018 och Ducati Monster 1100 Evo 2013 är båda kraftfulla nakna motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha XSR900 2018 jämför med Ducati Monster 1100 Evo 2013

Yamaha XSR900 2018
Ducati Monster 1100 Evo 2013

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt59.1 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.3
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1,078 cm3

Chassi

RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)191 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Ducati Monster 1100 Evo 2013

Det är den moderna definitionen av klassisk, elegant sportighet.

Enormt vridmoment

radikalt praktiskt

Märkbara lastförändringar

dåligt läsbara beslag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha XSR900 vs Ducati Monster 1100 Evo

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha XSR900 2018 och en Ducati Monster 1100 Evo 2013. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Ducati Monster 1100 Evo med 92 dagar jämfört med 123 dagar för en Yamaha XSR900. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Yamaha XSR900 och 5 för Ducati Monster 1100 Evo ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Yamaha XSR900 publicerades den 2015-11-25 och har nu visats mer än 17 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 16 000 visningar för den första granskningen av Ducati Monster 1100 Evo som publicerades den 2011-05-19.

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster 1100 Evo

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG