Triumph Thruxton 1200 2016 vs. BMW R nineT 2016
Triumph Thruxton 1200 2016
BMW R nineT 2016
Överblick - Triumph Thruxton 1200 2016 vs BMW R nineT 2016
Triumph Thruxton 1200 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull och finjusterad radmotor med 270° vev. Den har en motoreffekt på 97 hk och ett vridmoment på 112 Nm. Motorn har två cylindrar och kyls med flytande kylning. Slagvolymen är 1200 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en svängarm. Ramtypen är mittrör och frambromsarna är dubbla skivor med dubbla kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 805 mm. Bränsletankskapaciteten är 14,5 l.
BMW R nineT 2016 är också en naken motorcykel med en boxermotor. Motoreffekten är något högre än på Triumph Thruxton, med 110 hk, och vridmomentet är 119 Nm. Precis som Triumph Thruxton har den två cylindrar, men den kyls med oljeluft istället för flytande kylning. Slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är en paralever. Ramtypen är en aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med fyra kolvar. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum i diameter. Hjulbasen är något längre än på Triumph Thruxton, med 1476 mm, och säteshöjden är något lägre, med 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 l.
Triumph Thruxton 1200 2016
Triumph Thruxton 1200 2016 har fördelen av en kraftfull och finjusterad motor samt en autentisk och klassisk look. BMW R nineT 2016 har fördelen av solid teknik, kraftfulla bromsar, ett unikt utseende, fylligt ljud och ett fett vridmoment.
BMW R nineT 2016
Nackdelarna med Triumph Thruxton 1200 2016 inkluderar en fjädring som är betydligt lägre än BMW R nineT, vilket kan påverka komforten. Dessutom kan ljudet vara bra, men det kan vara en smaksak. Nackdelarna med BMW R nineT 2016 inkluderar att den kan vara hårt inställd för dåliga vägar, att avgaserna kan vara lite högljudda på lång sikt och att den kanske inte är 100% äkta i jämförelse med andra klassiska motorcyklar.
Sammanfattningsvis kan sägas att Triumph Thruxton 1200 2016 är en kraftfull och autentisk klassisk motorcykel medan BMW R nineT 2016 erbjuder solid teknik och ett unikt utseende. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton 1200 2016 jämför med BMW R nineT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Thruxton 1200 2016
När det gäller sportiga prestanda ligger Thruxton långt efter den Öhlins- och Showa-utrustade "R". Detta blir särskilt tydligt på de alpina passen, där bra fjädring, kraftfulla bromsar och lätta köregenskaper är avgörande. I gengäld belönas det estetiska ögat med ett ännu mer autentiskt, eftersom mer klassiskt, utseende. Lekmän kan knappast se skillnaden mellan en ny Thruxton och en vintage- eller modern klassiker. Precis som Street Twin gör den ett trevligt intryck på förbipasserande och bör avnjutas på ett mer avslappnat sätt.
BMW R nineT 2016
Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton 1200 vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton 1200 2016 och en BMW R nineT 2016. Det går snabbare att sälja en Triumph Thruxton 1200 med 79 dagar jämfört med 105 dagar för en BMW R nineT. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Triumph Thruxton 1200 och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Thruxton 1200 publicerades den 2016-03-09 och har nu visats mer än 38 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.
