Triumph Thruxton RS 2021 vs. BMW R nineT 2016
Triumph Thruxton RS 2021
BMW R nineT 2016
Överblick - Triumph Thruxton RS 2021 vs BMW R nineT 2016
Triumph Thruxton RS 2021 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev, vilket ger den en unik och autentisk design. Motoreffekten är 105 hk och vridmomentet är 112 Nm, vilket ger den tillräckligt med kraft för att ge en spännande körupplevelse. Den har en flytande kylning och två cylindrar, vilket bidrar till en effektiv och pålitlig prestanda.
Framhjulen är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulen är 17 tum i diameter och har en bredd på 160 mm. Hjulbasen är 1415 mm och säteshöjden är 810 mm, vilket ger en bekväm och balanserad körställning. Bränsletankskapaciteten är 14,5 liter, vilket ger tillräckligt med räckvidd för längre turer.
Frambromsarna är av typen dubbel skiva med fyra kolvar och använder en radiell, monoblockteknik för att ge en kraftfull och responsiv bromsning. Chassit har en mittrörsram, vilket ger stabilitet och styvhet.
BMW R nineT 2016 är också en naken motorcykel med en boxermotor. Motoreffekten är något högre än på Triumph Thruxton RS, med 110 hk, och vridmomentet är 119 Nm. Den har en oljeluftkylning och två cylindrar, vilket ger en pålitlig och effektiv prestanda.
Triumph Thruxton RS 2021
Framhjulen är 17 tum i diameter och har en bredd på 120 mm, medan bakhjulen är 17 tum i diameter och har en bredd på 180 mm. Hjulbasen är något längre än på Triumph Thruxton RS, med 1476 mm, och säteshöjden är 785 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter, vilket ger en längre räckvidd.
Frambromsarna är också av typen dubbel skiva med fyra kolvar, men använder en radiell teknik istället för en radiell monoblockteknik. Chassit har en aktiv motorram, vilket ger stabilitet och styvhet.
Triumph Thruxton RS 2021 har fördelar som mycket högkvalitativa komponenter och ett vackert och elegant utseende. Dess autentiska design ger den en unik karaktär.
BMW R nineT 2016
BMW R nineT 2016 har fördelar som solid teknik, kraftfulla bromsar och ett unikt utseende. Dess fylliga ljud och feta vridmoment ger en spännande körupplevelse.
Triumph Thruxton RS 2021 har nackdelar som en sportig körställning som kan vara obekväm under långa och ansträngande turer. Dessutom saknar den en quickshift-funktion, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.
BMW R nineT 2016 har nackdelar som en hårt inställd fjädring som kan vara obehaglig på dåliga vägar. Dess avgasläge kan också vara högljutt på lång sikt, och vissa förare kan anse att den inte är 100% äkta i jämförelse med andra modeller i BMW R-serien.
Sammanfattningsvis erbjuder både Triumph Thruxton RS 2021 och BMW R nineT 2016 spännande körupplevelser och unika egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Triumph Thruxton RS 2021 jämför med BMW R nineT 2016
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Thruxton RS 2021
Thruxton RS är autentiskt modellerad efter sextiotalets café racers - nostalgikernas drömmande blickar är garanterade. I sadeln känns den dock allt annat än retro. Högkvalitativt chassi, högpresterande bromsar, elegant utseende och en hög nivå av smidighet gör den sportiga afterwork-turen till ett nöje både estetiskt och när det gäller kördynamik.
BMW R nineT 2016
Med RnineT har BMW skapat ett monument över sig själv och boxern som har hittat in i många garage runt om i världen. R nineT är en bästsäljare tack vare sitt framgångsrika övergripande koncept och har tjänat många customisers som grund för ett brett utbud av omvandlingar. Jämfört med en Thruxton ser BMW:n dock inte autentisk ut i varje detalj och på de dåliga vägarna i Alperna kan fjädringen vara för hårt inställd eller avgaserna för högljudda i det långa loppet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Thruxton RS vs BMW R nineT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Thruxton RS 2021 och en BMW R nineT 2016. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 105 dagar jämfört med 173 dagar för en Triumph Thruxton RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Thruxton RS och 57 för BMW R nineT ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Triumph Thruxton RS publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 29 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 000 visningar för den första granskningen av BMW R nineT som publicerades den 2013-10-17.